• Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Картинка дня
Показать все
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru
Комментарии (41)
Комментарии читателей
Оставить комментарий
11.03.2025, 09:00
Гость: Слизняк

Вы пишите - Там не используют делящиеся материалы.
Термоядерная реакция происходит за счёт объединении лёгких ядер. Для этого на входе использовали водород или литий, а на выходе более тяжелые изотопы! А изотопы испускают и нейтроны, и электроны, и протоны, и ядра гелия.
Если трудно просто удержать высокотемпературную плазму, то как это можно сделать когда пойдёт реакция? Есть объективные трудности в управляемом использовании термоядерного синтеза. А потенциальная возможность возникновения катастрофы делают эту затею очень опасной.
Но вернёмся к рисунку! Зачем нужен автомобиль? Чтобы ехать из своей холупы к небоскрёбам. Возникает вопрос зачем нужны холупы? Вот Батька ограничил размер Минска и о заботиться деревнях (холупах). Всё, автомобиль - первая вещь в хозяйстве! Вот такие люди планировали социализм. Они ненавидели города потому, что там нет колхозной философии.
А рисунок как раз идеализирует структуру жизни, где человек может удовлетворить свои потребности велосипедом. Жить в том районе где учишься или работаешь.

  • ответить
09.03.2025, 19:43
Гость: Имрек

У Вас докторская степень по какой специальности?

  • ответить
09.03.2025, 04:24
Гость: Jh

о да, турбированная бэха конечно экономичнее чем электровелосипед.

  • ответить
09.03.2025, 04:21
Гость: порт-артур

Опять мимо - основную долю электроэнергии получают от гидростанций на реках, а не от тепловых станций...

  • ответить
09.03.2025, 11:52
Гость: Да ладно врать

В Китае основная генерация- угольные ТЭС.

  • ответить
09.03.2025, 13:50
Гость: !!!

В Китае))инфа про КНР откуда,от какой даты?

  • ответить
09.03.2025, 10:09
Гость: отсюда вопрос

А гидростанция не наносит ущерба экологии изменяя водный баланс планеты ?

  • ответить
09.03.2025, 07:51
Гость: Просто интересно?

Это в какой стране?

  • ответить
09.03.2025, 01:36
Гость: Слизняк

Всё правильно! У стационарных систем КПД выше чем у переносимых, перевозимых, а стало быть с этой точки зрения вдали виднеется более экологическая установка, чем например автомобиль. А вблизи велосипед значительно меньше требует энергии, чем например, тот же автомобиль, таким образом происходит удовлетворение потребности человека за счёт понижение энергозатрат. Опять экологично. это всё равно что бороться с финансовым кризисом за счёт собственных сбережений.
Проблема в том, что потребность человека малы по сравнению с промышленностью, инфраструктурой городов и т.д. А сокращения генерации энергии ведет к падению эффективности промышленности. Развитие технологий в промышленности зачастую эффективнее личной экономии энергии.

  • ответить
09.03.2025, 14:23
Гость: !!!

Эффективность))) личные развлечения, в виде поездок на самолетах по миру,"чтобы,поглазеть и себя показать"; промышленное производство одноразовых("модных")вещей,упаковок ипр.- ещё какой углеродный след выдают...по сравнению с жизненно необходимыми для удовлетворения базовых потребностей человека!

  • ответить
09.03.2025, 00:28
Гость: МАМИ, 1981г

Все абсолютно верно.

  • ответить
  • ‹‹
  • [1]
  • [2]
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2025 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.


Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Telegram Logo

Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.