Не верю. Приведу пример поразительного бардака в другом виде пассажироперевозок-междугородними автобусами
В 1977-1982 я учился в областном центре и как многие студенты, да и вообще таких людей много было ,ездил на выходные домой. В субботу после обеда на автовокзал. Всегда в это время билетов или не было-или в давке брали. Часто ездил эти 100 км стоя. В 200 м от автовокзала водитель автобуса нас забирал. Иногда на частнике за 2 цены. И НИКОГДА! в это время не делали дополнительных рейсов! Это же сюрреализм -проблема решаемая очень просто -не решалась десятилетиями! Вот частников ловили за нетрудовые доходы- и усердно. Поэтому они редко были. И мне надо верить что заботились об авиаперевозках в то время как плевали на автобусные перевозки? Не верю!

Вот уже прозвучало,но не доведено до всех, что Раиса Максимовна имела неограниченный кредит от Англии( как от графа монте-кристо). А это чистой воды коррупция , во Франции бывшего президента за это посадили в тюрьму, а у нас хоть бы хны.

Вот почему Горбачев,Ельцин и их подручные Гайдар и Чубайс - предатели России? Потому что они подчинили интересы страны интересам Америки и Англии. Я уже в который раз говорю, это надо признать на законодательном уровне, и затем провести чистку органов власти. Только так мы сумеем избавится от их наследия, от наследия предателей. И пойдем вперёд.

Вот сейчас вы найдете хоть одного мальчугана, который увлекается небом? Увы, не найдете. А в советское время, в тридцатые годы их было тысячи. Поэтому и создавали летающие самолёты. А Сталин создавал условия.

1) "Аэрофлот" был монополистом в самой большой стране в мире, поэтому и перевозил больше всех пассажиров! Разве хорошо отсуствие конкуренции?
2) Вообще-то, если жить в мире со всем миром, то самолёты можно собирать не из отечественных комплектующих, а из лучших! На сайте Reddit появилась схема самолета Boeing 747, на которой видно, что большая часть комплектующих самолета, от двигателей до надувного трапа, вовсе не американские. Главными поставщиками запчастей для авиакомпании являются Япония, Корея, некоторые европейские страны (Швеция, Италия, Франция). Часть деталей выпускается в Англии, часть - в Канаде, и даже элероны «Боинга» делают в далекой Австралии.
3) 40%? И? Эти м надо гордиться?

Такое впечатление, что все успехи СССР только приближали его крах. Нужно ведь понимать, что всё это дотировалось государством. Если в США каждый проданный "Боинг" приносил прибыль производителю, и государству в виде налогов, то в СССР каждый выпущенный самолет оплачивался государством, то есть, приносил убыток. И чем больше их выпускалось, тем убытки были больше. Ту-144 -это вообще огромная финансовая дыра. Нет ни одной цифры, сколько денег СССР получил за поставленные в Восточную Европу или Африку самолеты, всё даром, в виде "брацкой помощи". Но денег никто не считал, понты- наше всё, а при коммунизме денег не будет. За реальные деньги самолеты никто не покупал, авиазаводы не имели не только прибыли, но даже собственных оборотных средств, за всё платили из бюджета. Как только в бюджете образовалась дыра из за водки, нефти и Афгана, всё сразу развалилось, как гнилой сарай. Жить и производить "за свои" предприятия не могли и не умели, да и денег у них не было. Нужно так же понимать, что сегодня идут ровно по тому же пути- каждый самолет будет оплачен из бюджета, за деньги они никому не нужны. Авиакомпании отбиваются от них руками и ногами, у производителей нет ни одного оплаченного контракта. Чем больше будет выпущено самолетов- тем больше будет дыра в бюджете.

В чём суть того, почему всё закончилось крахом? Читайте мега-жизненное произведение Максима Горького "Старуха Изергиль". После того как Данко вырвал своё сердце, чтобы осветить путь людям и вывести их из леса, он упал и умер. А что стало с горящим сердцем? Его втоптали в землю ногой. Ногой, понимаете. Суть в том, что какие вам пролетариям, не приноси ништяки на блюде, вы их втопчите в землю. Так как по сути, не нужны вам никакие ништяки. Вам лишь нужен порядок иерархии. Как в стае. И чтобы ничего не менялось выше вашего понимания. Но ваша беда в том, что мир не стоит на месте. Мир - это путешествие, а не стояние на месте. Не застой.

Зато сейчас торгши позорные со свиными "лицами" и потными лапами остатки производства за границу переносят. А, ну, правда придумали втулку для туалетной бумаги.

И каков итог?

не вредно осознать, что "Аэрофлот" был единственной авиакомпанией в не самой маленькой стране мира...