какие мудрые , гениальные и неожиданные мысли насчет повышения стоимости проезда и зарплат! А в голову не приходит уменьшить "зарплаты" этим мыслителям, убрать НДС, понизить цену на топливо, не воровать.. А так получается "Чтобы корова меньше ела и давала больше молок , ее нужно меньше кормить и больше доить".

Но по-другому экономика не работает при капитализме, А при социализме - "честное распределение" на основе грошовых зарплат на которые нечего купить или принудительный труд за похлебку! Кто и каким образом сделает вам дешевые билеты на любой транспорт, если расходы на него только растут? Только болтуны-популисты. Вот за них и голосуйте.

Всё просто,-из твоей зарплаты ,Колесников и других депутатов,а ты как думал? Вот первый пешком и пойдёшь,в стране сейчас кризис(не в курсе?)-работать пора ,а не болтать языком,-присоединяйся.Зарплату надо поднимать ТРУДЯЩИМСЯ,а не говорунам со льготами на всё и служебной машиной, вот тогда всё и начнёт налаживаться. И,хватит про капитализм -нет его.Вы выстроили олигархический феодализм с элементами,скорее, рабовладения,замешанного на коррупции и выборочной законности. Четверть РАБОТАЮЩЕГО !!! населения-НИЩИЕ-и,это капитализм? Это-одичалый феодализм,историю почитайте,депутат партии власти. Оглянитесь вокруг,что твоя партия власти за 30 лет сделала со страной- нравится?

еще один гений от экономики.

\\\\Кстати, и совокупный доход депутатов думы довести до средней зарплаты в Рязанской области...\\\\\
если ты об их ЗРЯплате - так она им и вовсе не нужна.Они воруют миллиардами.С другой стороны - а что ты ноешь? - сам стань депутатиком,и будешь в щоколаде :))

Уже и страну на кладбище отправили, а продолжают свою дуду. Нет, партия воров, есть другой путь развития, а не ваш вымирания.

Либо жена в этом бизнесе.

депутат вписался и в рынок,и в госбюджет.

...А если сократить 80% управленческого персонала, который жирует за счёт мизерных зарплат водителей и кондукторов,слесарей и мойщиков и, абсолютно не нужных реальному производству, т.е. поступить так как положено при настоящем капиталиизме, а не административно-протекционном, как сейчас,то, может быть, удастся ещё и снизить цены на проезд. Кстати, и совокупный доход депутатов думы довести до средней зарплаты в Рязанской области...

Где деньги взять, где деньги взять? А где при советской власти брали , по крайней мере запад не кормили

Жаль, что депутат не понимает, что, если денег нет, то будут ходить пешком или ездить зайцем. Т.е. денег в бюджете больше не будет. ((

При капитализме рост цен ограничивается конкуренцией, а если муниципалитет - монополист, то никакое повышение платы за проезд не поможет - все равно все разворуют и будут орать, что надо еще больше повышать цены.

власть в россии захватили Бандиты Изуверы!

Прав В.Р.Соловьёв Н.С. Михалков называя Екатеринбург городом бесов и мерзотной либероты. Жители Екатеринбурга называют его ещё-Грязьбург.
Кроме Колесникова есть ещё один деятель, бывший мэр Екатеринбурга, а ныне сенатор Совета Федерации Высокинский. Высокинский (кличка от горожан- Пудель) выступает за увеличение тарифов на на воду для населения, на 400 рублей при этом обвиняет Екатеринбуржцев в жадности.400 рублей им жалко. Губернатор Куйвашев из Тюмени (кличка от горожан-губошлёп родственник мэра Москвы Собянина) самоустранился, не видно и не слышно.Его ставленник нынешний мэр Орлов вообще ни в чём не шарит. Бывший участковый в какой-то деревеньке в Тюменской области. Только и может восторгаться как он катается на снегоходе. Хотя ипотеку за дом в элитном посёлке в несколько миллионов погасил за два года. Муниципальный транспорт развалили и оптимизировали. Только стало ещё хуже. Можно простоять на остановке 40-60 минут ожидая транспорт в центе города, не говоря уже о новых районах. Что бы добраться до места назначения и не опоздать на работу необходимо сделать две ,три пересадки в одну сторону, при стоимости билета 33 рубля. (С Нового года обещают ещё увеличить стоимость поездки)Зато процветает коммерческий транспорт крышуемый сверху.Эти ПАЗики с водителями из Ср.Азии вообще стыд и позор Екатеринбурга. Сам живу в Екатеринбурге и знаю не понаслышке.

и с пешеходов будут брать налог. При капитализме по иному никак.

"Правительство на другой планете живёт, родной" . Да и слуги народа тоже.

Надо депутатов на заводы вернуть, тогда и зарплату водителям поднимут нормально.

ты, из "ЕР", сначала свою з/п уменьши или любишь свое
жирное брюшко побаловать, капиталист хренов.

Что за околесицу депутат несёт? У вас что-ли перестали депутатов пускать за границу?
Пусть посмотрит как реально оплачивается транспорт в других странах и как работают водители.

Временно живу в капстране, здесь общественный транспорт получает дотации от государства, чтобы больше людей пользовалось автобусами вместо создания пробок на дороге из собственных машин.
Строимость поездки зависит от дальности. Приложил карточку при входе и при выходе, и автоматически с тебя вычтут по тарифу. Есть скидки на билет для школьников, студентов. Проезд бесплатен для пенсионеров, если они едут не в часы пик. В часы пик они должны платить как обычный пассажир
Водители автобусов не только рулят. Они берут оплату с тех, кто не имеет карточки, они помогают пожилым и немощным пассажирам войти и выйти из автобуса. Никаких кондукторов нет, это лишняя трата денег для автокомпании - возить кондуктора с рулоном билетов.
Пример цены проезда атобусом на 10 остановок по городу при оплате карточкой - 75руб. Если платишь наличными, то цена за то же расстояние будет 200руб. Кто не хочет ехать автобусом едут на своей машине и платят за парковку в городе примерно 1000руб за день. Цифры приблизительные

<<Мы живем в капитализме!>>
Правильно говорит депутат, мы живем в капитализме. Но общественный транспорт не должен быть дорогим, он должен быть доступным для всех. А как его сделать доступным для всех? Это можно сделать только с помощью субсидий и дотаций. Но где взять деньги на дотации общественного транспорта? Вот в чем вопрос. Может, у бизнеса взять с помощью нового налога? Или у населения тоже с помощью налога? Как думаете, форумчане? А что, нормально же - скидываемся все на общественный транспорт и получаем дешевый проезд. Мы же коллективисты. Вот коллективно и надо решать эту проблему.

все лето наблюдал одну и ту же картину-в потоке маршрутки и рейсовые преимущественно копченые лица водителей.Мотаются так,как будто бы рейсовый уходит от погони или за рулем стрит-рэйсер из Форсажа.Потом пассажиры жалуются на убитые автобусы грязь и рваные места.
Подобные безответственные личности создают проблемы и пытаются их решить за счет пассажиров.
Кстати-местному устроиться в автоколонну религия не позволяет.

капитализм работает в условиях рыночной экономики, в условиях конкуренции, а не в условиях когда все регулируется государевыми людьми, которые за возможность возить людей требуют мзду, где налоги постоянно повышают, где вводят пошлины на все, лишь бы обеспечить вечно голодных чиновников