Subaru Impreza WRX STI дебютировала в Нью-Йорке

Первое что сразу бросается в глаза, так это нарочито агрессивный облик машины. Хэтчбек Subaru Impreza, едва только появившись на свет, был неоднократно подвергнут обструкции за свой слишком азиатско-безликий облик

Mitsubishi Lancer Evolution X достаточно долгое время ожидал пока Subaru выведет в свет «заклятого друга» – седан Impreza WRX STI. Обещанного, как говорится, три года ждут, но японцы уложились менее чем за два и на Нью-Йоркском моторшоу показали главного и принципиального соперника.

Первое что сразу бросается в глаза, так это нарочито агрессивный облик машины. Хэтчбек Subaru Impreza, едва только появившись на свет, был неоднократно подвергнут обструкции за свой слишком азиатско-безликий облик. Машина и вправду выглядела как какой-то безродный китаец. Замечания были учтены и седан постарались максимально «облагородить». Ведь негоже очередной генерации полноприводной легенды, овеянной славным раллийным прошлым, выглядеть как собранный где-то на задворках Шанхая полуфабрикат. К сожалению, несмотря на все усилия дизайнеров, присущие «Импрезе» округлость и замыленность никуда не делись, и на фоне острых граней Mitsubishi Lancer автомобиль все равно будет похож на спортсмена-любителя, вышедшего сражаться с поджарым, рельефно-мускулистым профессионалом. Новый бампер, раздутые колесные арки, характерная «ноздря» на капоте и заднее антикрыло положение спасают лишь отчасти. Зато под капотом расположился 2,5 литровый турбооппозитник мощностью 305 л.с (395 Нм), в то время как Lancer Evolution X может похвастаться только 295 лошадками и 366 «ньютонами» крутящего момента. С двигателем агрегатируется шестиступенчатая «механика», подвеска подверглась перенастройке и обзавелась алюминиевыми деталями, а вот салон без изменений перекочевал на седан с хэтчбека.

Первые товарные седаны Subaru Impreza WRX STI появятся в продаже в США в июле и, хотя цена пока не сообщается, ожидается, что стоить машина будет чуть больше чем Mitsubishi Lancer Evolution X. Впрочем, цена в данном случае решающего значения не имеет. За долгие годы противостояния этих двух культовых автомобилей, у каждого из них образовалась своя армия поклонников. Страстно преданных своей любимой марке и на такие мелочи как цена не обращающих внимания. И если раньше поклонники Subaru Impreza пребывали в недоумении, слегка растерявшись от отсутствия в модельном ряду седана WRX STI, то теперь статус-кво восстановлен. А это означает, что борьба двух «заклятых друзей» разгорится с новой силой.

Александр Плеханов