Золотой Rolls-Royce - тюнинг для арабов

В последнее время многие тюнинг-ателье «отметились» разработкой автомобилей, созданных специально для авторынка ОАЭ. Gemballa изготовило «арабскую» модификацию Ferrari Enzo, ART потрудилось над внедорожным ветераном Mercedes G, а ателье Mansory решилось на «прокачку» Rolls-Royce Ghost

В последнее время многие тюнинг-ателье «отметились» разработкой автомобилей, созданных специально для авторынка ОАЭ. Gemballa изготовило «арабскую» модификацию Ferrari Enzo, ART потрудилось над внедорожным ветераном Mercedes G, а ателье Mansory решилось на «прокачку» Rolls-Royce Ghost.

Чем же отличается, так называемый, «арабский» тюнинг от прочих проектов? Ну, во-первых, автомобиль обязательно должен иметь богатейшее оснащение и отделку. Во-вторых, он должен быть белого цвета и, в-третьих, он не должен быть массовым. Из всех этих условий Mansory выполнило только два, так как Rolls-Royce Ghost получился не белым, а лазуревым. Правда, несмотря на такое отклонение от арабских «стандартов», любого жителя ОАЭ этот автомобиль все равно приведет в восторг. Достаточно только посмотреть на позолоченную радиаторную решетку, колесные диски, пороги и боковины кузова. Правда, позолота эта фальшивая. Немцы использовали специальный золотистый лак, так как золоченная радиаторная решетка и прочие фрагменты подняли бы цену автомобиля до поистине заоблачных высот. А ведь кроме внешних атрибутов роскоши, машина обзавелась еще и полностью переделанным салоном. Появились кресла так называемого авиационного типа и светодиодная подсветка, по образу и подобию лайнеров авиакомпании Emirates. Переднюю панель, потолок и двери отделали алькантарой и вставками из карбона и полированного бамбука. Но самое интересное – это кожа кресел, инкрустированная алмазами. О том, сколько стоит подобное дизайнерское решение – остается только догадываться.

Само собой, мотористы Mansory «навели порядок» и под капотом.  6,6 литровый 563-сильный мотор обзавелся спортивным катализатором, перепрограммированным блоком управления двигателем и измененной системой впуска/выпуска. Плюс ко всему были установлены два турбокомпрессора, благодаря чему мощность мотора выросла до 720 л.с. и 1020 Нм. Восьмиступенчатый «автомат» так же был доработан, электронный лимитатор скорости выкинут за ненадобностью и теперь, по словам немцев, Rolls-Royce Ghost разгоняется до 310 км/ч, а первую сотню покоряет за 4,4 сек. Машина так же получила спортивную, заниженную подвеску и новую «обувку» – 22-дюймовые диски и низкопрофильную резину Dunlop SP Sport Maxx размерностью 265/35 спереди и 295/30 сзади.

К сожалению, цена этого автомобиля не разглашается. Более подробная информация, возможно, будет известна 2 марта, когда Mansory Rolls-Royce Ghost отпразднует свою премьеру на Женевском автосалоне.

Александр Плеханов