Собянин взялся за транспорт

Новый мэр Москвы Сергей Собянин после уже ставшего традиционным субботнего объезда строящихся в городе объектов заявил, что в столице необходимо создать генеральную схему развития общественного транспорта, которая помогла бы решить транспортную проблему в российской столице.

«Задача № 1 – разработать и утвердить такую генеральную схему, которая давала бы понимание соотношения муниципального и частного транспорта, понимание развития опорной сети экологически чистых и скоростных видов общественного транспорта... Нужно состыковать различные виды транспорта, чтобы городские власти понимали, как они взаимодействуют и взаимоувязаны между собой», – приводит РИА «Новости» слова мэра на совещании по итогам субботнего объезда.

В первую очередь мэр поставил задачу сделать общественный транспорт Москвы более конкурентным по отношению к легковому автотранспорту. «Люди должны четко знать, что на общественном транспорте они приедут в назначенное время, точно по графику, в достаточно комфортных условиях», – заключил он.

В качестве конкретных шагов на этом пути мэр Москвы назвал создание объединенной диспетчерской по контролю за общественным транспортом на базе современных технологий, включая ГЛОНАСС. «Москва – единственный из крупных городов мира, который таким образом (без единой диспетчерской) работает с общественным транспортом», – отметил столичный градоначальник.

Также мэр Москвы поручил в кратчайшие сроки реорганизовать столичный ГУП «Мосгортранс», занимающийся пассажирскими перевозками. В настоящее время, по его мнению, экономика Мосгортранса находится «в удручающем состоянии». «Экономика предприятия похожа на какой-то собес», – считает мэр.

Он сообщил, что предприятие занимается видами деятельности, которые не связаны с организацией движения, «начиная от предприятий по капитальному ремонту и заканчивая строительством автобусов». Около 60% дохода ГУП уходят на компенсацию за оплату проезда льготников, тогда как большинство людей используют коммерческих перевозчиков. «Все это ложится на тарифы», – заключил столичный градоначальник.

«Вы готовите предложения по полной реорганизации предприятия с точки зрения оптимизации расходов, повышения производительности труда, снижения энергоемкости, снижения затрат на топливо, улучшения комфортности проезда пассажиров, развития скоростных трамваев и выделения полос», – сказал Сергей Собянин главе компании Петру Иванову, цитирует РИА «Новости». Московский мэр добавил, что ждет эти предложения в течение месяца. «Чтобы они были сформулированы, проверены специалистами и доложены на правительстве», – подчеркнул он.

Со своей стороны руководитель Мосгортранса сообщил мэру, что программа организации скоростных трамваев в городе продолжает реализовываться.

Первый скоростной трамвай предприятие планирует запустить от ближайшего подмосковного города Балашихи до центра Москвы. Предполагается, что это будет линия протяженностью около 20 км. Трамвай планируется пустить по шоссе Энтузиастов по уже проложенным путям.

Мэр также выслушал и поддержал планы Мосгортранса пустить трамвай до поселка Северный.

Тимофей Богданов