Власть в России стала синонимом богатства

Депутаты Госдумы и члены Совета Федерации обнародовали декларации о доходах

Пару лет назад мне довелось побывать в Госдуме, а совсем недавно – в Совете Федерации. И не на какой-нибудь там виртуальной экскурсии, как предлагают в Интернете, а пройтись по коридорам своими ногами. Обстановка там – ничего особенного, как в любом министерстве, но вот люди…

В Госдуме было очень оживленно, по коридорам и лестницам носились мощные потоки депутатов и их помощников. У всех были порывистые движения, глаза блестели, а лица сияли. Люди осознавали, что вытащили в жизни счастливый билет, и не скрывали этого. Казалось, если бы вдруг опустилась ночь и погасли все лампочки, лица эти рассеяли бы мрак – они прямо-таки светились, депутаты и помощники горели на работе. Давненько не приходилось видеть такого массового энтузиазма. Я думал, его уже и не осталось. Ан нет, жив курилка, имеются места, где он бурлит вовсю. «Есть еще порох в пороховницах, а ягоды – в ягодицах», – как однажды пошутил шоумен Николай Фоменко.

В принципе, нечего удивляться. Людям нравится их работа, нравится придумывать законы, по которым потом будет жить вся страна (благодаря думцев за них, или не благодаря…); нравится быть в гуще политической жизни. Кто там говорил, что Дума стала декоративным органом, который ничего не решает? Наивные! Решает, и еще как, все на это указывает. Иначе они бы ползали, словно сонные мухи, а тут – носятся горьковскими данками, только что сердце из груди не вырывают.

А вот в Совете Федерации было поспокойнее: там заседают люди солидные, состоявшиеся, суеты они не любят. По широким пустым коридорам, застеленным красной дорожкой, я прошел в кабинет местного чиновника, с которым у нас состоялась беседа. Отношения к теме статьи она не имела, поэтому не буду на ней останавливаться. После нее я тем же путем вернулся вниз. Коридоры опять оказались пустыми, и я не знал, чем это объяснить – то ли все важнейшие вопросы все-таки решаются в двух кварталах отсюда, в Госдуме, то ли день был неудачный, и сенаторы просто отсутствовали на работе…

Оба присутственных места вспомнились на минувшей неделе, когда в СМИ появились сообщения о доходах думцев и совфедовцев. И еще вспомнились слова одного знакомого, строительного бизнесмена, живущего на господрядах. «Ты думаешь, власть кому-нибудь нужна просто так, сама по себе? – поучал он. – Корячиться там так – на фиг надо? Она ценна именно теми возможностями, которые открывает перед человеком – поучаствовать во всяких интересных проектах и т. д. В этом главный смысл».

Декларации о доходах законотворцев косвенно подтвердили, что, «таки да», проекты, скорее всего, имеют место быть: с зарплаты такого имущества не купишь. 11 сенаторов и 22 депутата Государственной Думы получили за 2009 год более чем по $1 млн. А если приплюсовать сюда доходы родственников (сплошь почему-то исключительно талантливых в бизнесе), получатся более внушительные цифры. Очевидно, тут имеет место неизученное пока наукой явление: как только человек становится властным лицом, у его родственников тут же открываются сидхи… пардон, способности к бизнесу. Не иначе, как гослужба выступает таким катализатором и служит пробуждению дремлющих потенциалов.

Но вернемся к законотворцам. Вот, например, автомобили сенаторов. Из 162 сенаторов не имеют таковых (неужели ходят пешком и толкаются в транспорте?!) 35 человек. Всего же в сенаторских семьях 291 автомобиль: ВАЗ – 8 штук (надеюсь, не «копейки» с дырявым полом?); ГАЗ – 9 штук (из них 4 ГАЗ-21 и 2 ГАЗ-13 «Чайка» – тоска по старым временам или реализованная мечта?), ЗИМ и ЗИС – по одному; Peugeot, Citroёn, Chevrolet и Skoda – 6 штук на всех. Зато 81 Mercedes (из них 32 S-klasse), 29 BMW (10 – седьмой серии), 30 Toyota (в т. ч. 19 Land Cruiser), 15 Audi. Bentley, Maibach, Rolls-Royce – всего 11. Еще есть Bugatti, Maserati, Porsche, Aston Martin… Что ж, элита страны должна ездить на элитных машинах.

Перед крыльцом Госдумы в Охотном ряду дорогих и громоздких машин стоит куда как поболее, чем перед СФ на Большой Дмитровке. Ну, так и самих думцев больше. Замечено, что сенаторы не любят большие джипы Lexus и Hammer – их всего по одному. Зато на Lexus RX, Toyota RAV4 и BMW X5 супруги сенаторов с удовольствием ездят. В целом сенаторы любят лимузины и брутальные джипы; их половины – машинки поменьше. Как и обычные граждане нашей страны. Т. е. пальцы топырить любят все. При этом почему-то никого не интересует, где законотворец нашел деньги на сверхдорогую машину вроде «Майбаха». Хотя если и спросить, наверняка окажется, что ему кто-то по доброте душевной дал покататься. А закона, запрещающего чиновнику кататься на чужих машинах, у нас пока нет. Они же сами его и не примут. А не мешало бы навести порядок в таком непонятном альтруизме, и проверить его на предмет содержания коррупции.

Но – долой машины, перейдем к настоящим деньгам. Самыми высокими доходы оказались у Сергея Пугачева, сенатора от Тувы, а также крупного промышленника и второго по «стоимости» банкира в стране, по подсчетам Slon.ru. Он получил 3 млрд руб. Наиболее богатым депутатом Госдумы оказался первый зампредседателя Комитетa по энергетике, совладелец газовой компании «НоваТЭК» Леонид Симановский.

Не составил конкуренцию Пугачеву и Симановскому другой участник «золотой сотни» Forbes банкир-сенатор Дмитрий Ананьев. Его доходы сократились почти в 6 раз – с 2,2 млрд руб. в 2008 году до 369 млн руб. в прошлом. Более известный миллиардер Сулейман Керимов в 2009 году заработал лишь 7,4 млн руб., в его собственности нет никакой недвижимости или земли, а из автотранспорта – лишь один Mercedes и Bugatti.

О том, что у Керимова дела идут не очень, лично я могу судить по состоянию принадлежащей ему стройки под моими окнами (компания, контролируемая Керимовым, купила ее у обанкротившегося Главмосстроя). Девятый год она создает неудобства всем автомобилистам в округе тем, что нагло перекрыла подъезд к доброму десятку жилых домов, оставив единственную узкую и неудобную дорожку через глухие задворки. Стройка угрюмо сереет облезшим бетоном, ржавая арматура скалится в небо, и заканчивать ее никто не собирается – нет денег. Но владельцу стройки от этого ни холодно, ни жарко. Поначалу хоть щит висел с извинениями за «временные неудобства», а потом и он исчез – неудобства стали вечными.

Еще один участник «золотой сотни» – депутат, совладелец холдинга «Газметалл» Андрей Скоч вообще оказался в числе самых бедных парламентариев: в 2009 году он заработал всего лишь 1,7 млн руб. А самый скромный доход среди тех, кто заседает в Федеральном Собрании, показал представитель рабочего класса – бригадир Ленинск-Кузнецкой шахты им. С.М. Кирова (СУЭК), Герой Кузбасса Борис Михалев, заработавший в прошлом году всего 740 000 руб.

Самой богатой супругой парламентариев стала жена депутата Госдумы и совладельца россошанского химзавода «Минудобрения» Николая Ольшанского, получившая в прошлом году 996,7 млн руб. Среди жен сенаторов выделяется Ладлена Фетисова, супруга легендарного хоккеиста. В 2009 году на ее счета поступили 440 млн руб.

Вот оно! Чтобы разбогатеть, нужно, оказывается, правильно жениться. И не на приданое смотреть, а на предпринимательский потенциал будущей супруги. Рано или поздно он проявится, и уж тогда денежки потекут рекой. Русские женщины – они такие: завод на скаку остановят, в горящий бизнес войдут… Мужьям останется только подсчитывать дивиденды и строчить законы.

Кстати, в советские времена у руководителей было принято отбирать особенно нескромные дачи, чтобы не вызывать недовольство народа. А когда кто-нибудь из них возражал, что дача не его, а жены, секретарь райкома (горкома) КПСС резонно вопрошал: «А жена чья? Твоя?.. Сдавай и не разговаривай».

Самым крупным владельцем жилой недвижимости стал депутат Госдумы Евгений Медведев, которому таковой принадлежит 7078 кв. м. Немаленькие площади, однако! Обычному человеку приходится лет 15–20 выплачивать ипотеку и за сотую часть такой площади, да и то еще если дадут. А на такое – и нескольких жизней не хватит.

Ничто человеческое сенаторам не чуждо, в т. ч. и коллекционирование автомобилей. Сенатор от Курской области Виктор Богданов владеет тремя Bently разных моделей, включая кабриолет, раритетными советскими ЗИЛом, ЗИМом и «Чайкой», а также тремя мотоциклами: немецким BMW, американским Harley Davidson и русским «Уралом». У сенатора от Амурской области Амира Галлямова 12 машин, включая Maserati Granturismo, Bentley Continental, Porsche 996 Carrera, Ferrari 550 Maranello, 3 «Мерседеса». Из членов нижней палаты парламента потягаться с ним может разве что борец Александр Карелин, которому принадлежат 5 Mercedes-Benz, Toyota Land Cruiser и Mini Cooper S. Небось, камердинер… пардон, секретарь по утрам спрашивает: «Какую машину сегодня запрягать, барин?»

В общем, нужно в правильное время оказаться в нужном месте с нужной женой. И все будет хорошо. Или еще лучше.

Леонид Рудницкий
Журналист, писатель, копирайтер