Российских почтальонов передумали сажать на электромобили

Руководство «Почты России» расторгло контракт на аренду электромобилей Renault, пишет «Коммерсант» со ссылкой на представителя предприятия.

Ожидалось, что в июле почтальоны должны были получить десять Kangoo Z.E. и два квадроцикла Twizy за 15,9 миллиона рублей для использования в том числе во время сочинской Олимпиады. Однако новый глава почты Дмитрий Страшнов отказался от эксперимента с автопарком, затеянного прежним руководством.

В ведомстве изданию рассказали, что приоритет для оператора связи — улучшение качества работы, а электромобили ее не решают. К тому же никаких платежей или поставок по аренде еще не было.

Идея пересадить сочинских почтальонов на электромобили возникла в мае 2012 года. Тогда компания планировала закупить под Олимпиаду порядка 70 авто и 30 квадроциклов. Тем не менее, спустя десять месяцев, проект поскромнел до 12 машин, из которых на Игры должны были быть отправлены две.

Всему виной высокая цена электромобилей и расходный материалов для них. Так, сравнительные испытания Kangoo Z.E. и дизельного Volkswagen Caddy, проведенные почтой, показали, что немецкий мини-грузовик требует больше денег на топливо, но стоит дешевле на миллион рублей и окупается быстрее.

В программе модернизации «Почты России» на 2013-2015 годы, которая была подготовлена в феврале, организации требуется 11,4 тысячи новых грузовых и легковых автомобилей. На эти цели оператор готов потратить 5,2 миллиарда рублей. Кроме того, ведомство планирует оптимизировать расходы по его обслуживанию на 10 процентов, а машины покупать за счет экономии.

Также компания рассчитывает получить еще 100 миллионов, снизив оплату для перевозчиков по новым конкурсам, и еще около 900 миллионов составит экономия на ремонтно-строительных работах по уже заключенным контрактам.