Дальнему Востоку не хватает дорог
Отсутствие дорог не позволяет реализовать преимущества геополитического положения Дальнего Востока и эффективно развивать внешнеэкономические связи со странами Азиатско-Тихоокеанского региона. Состояние многих дорог расценивается как критическое. Об этом говорили в четверг губернаторы дальневосточных регионов с заместителем руководителя Федерального дорожного агентства Анатолием Чабуниным во Владивостоке на заседании Совета при полпреде президента РФ по ДФО.
До сих пор не завершено формирование опорной сети автомобильных дорог, связывающих все экономические районы округа как между собой, так и с центральной частью страны, сообщает ИТАР-ТАСС. По обеспеченности автодорогами общего пользования с твердым покрытием округ имеет показатель 5,3 км на 1 тыс. кв. км, что в шесть раз ниже, чем в целом по стране.
Особенно губернаторов волнуют низкие темпы строительства магистрали Чита-Хабаровск. Хотя сквозное движение по этой трассе открыто более года назад, проезд по ней до сих пор сложен. Как отметил полпред Константин Пуликовский, вопрос завершения строительства этой магистрали - "один из приоритетных для федеральных властей на Дальнем Востоке".
До сих пор не завершено формирование опорной сети автомобильных дорог, связывающих все экономические районы округа как между собой, так и с центральной частью страны, сообщает ИТАР-ТАСС. По обеспеченности автодорогами общего пользования с твердым покрытием округ имеет показатель 5,3 км на 1 тыс. кв. км, что в шесть раз ниже, чем в целом по стране.
Особенно губернаторов волнуют низкие темпы строительства магистрали Чита-Хабаровск. Хотя сквозное движение по этой трассе открыто более года назад, проезд по ней до сих пор сложен. Как отметил полпред Константин Пуликовский, вопрос завершения строительства этой магистрали - "один из приоритетных для федеральных властей на Дальнем Востоке".

The White House
Комментарии читателей Оставить комментарий