Контракт с Индией назван гарантией появления российского "Стелс"

Россия рассчитывает, что заключенный в декабре 2010 года контракт между Россией и Индией на совместное проектирование истребителя пятого поколения (ПАК ФА) экспортной версии будет гарантией доведения до конца этой очень затратной разработки.

Об этом, по информации Интерфакс, заявил заместитель руководителя Центра анализа стратегий и технологий (ЦАСТ) Константин Макиенко. Агентство напоминает, что за эскизное проектирование индийской версии истребителя Индия заплатит 295 миллионов долларов.

Константин Макиенко назвал значение этого контракта, превосходящим первый полет ПАК ФА год назад. "Если 29 января (2010 года) стало убедительным доказательством технической зрелости программы, то 21 декабря обеспечивает ее коммерческое и промышленное будущее", - приводит агентство слова эксперта.

Руководитель ЦАСТ отметил, что в мире существует зависимость между экономической мощью страны и ее способностью реализовать проект истребителя пятого поколения. На сегодня такие программы имеют США, ВВП которых достигает 14,3 триллиона долларов, Китай (8 триллионов долларов), Япония (4,4 триллиона долларов) и Россия (2,3 триллиона долларов). Кроме того, заявку на создание истребителя пятого поколения сделала Южная Корея, причем имеется информация о присоединении к южнокорейскому проекту Индонезии. Совокупный ВВП этих двух стран составляет 2,3-2,4 триллиона долларов.

По его мнению, весьма симптоматично, что Франция (ВВП - 2,1 триллиона долларов) и Швеция (300 миллиардов долларов), имеющие сильные самобытные национальные авиастроительные школы и великолепные истребители четвертого поколения, отказались от амбиций по созданию машин пятого поколения, что через 15-20 лет приведет к уходу этих игроков с рынка. Эксперт назвал в качестве причины уходя в первую очередь финансовые и экономические ограничения. «Грубо говоря, размеры экономик этих стран недостаточно велики для реализации столь дорогих проектов", - сказал Константин Макиенко. Совокупный ВВП России и Индии достигает уже почти 6 триллионов долларов, и на такой экономической базе реализация проекта уже не вызывает сомнений, отметил эксперт.