MTM Audi TT bimoto – два двигателя, десять экземпляров, 600000 евро

Это только в поговорке пятое колесо у телеги считается ненужной вещью. А вот немецкий инженер и бизнесмен Роланд Майер так не считает. И установил в спорткупе Audi TT второй двигатель. В результате чего Audi TT обогнала по динамическим характеристикам и по цене многие суперкары.

Это только в поговорке пятое колесо у телеги считается ненужной вещью. А вот немецкий инженер и бизнесмен Роланд Майер так не считает. И установил в спорткупе Audi TT второй двигатель. В результате чего Audi TT обогнала по динамическим характеристикам и по цене многие суперкары.

Вообще-то, многие тюнинговые фирмы, наподобие принадлежащей Майеру MTM, «заряжают» автомобили более традиционным способом. «Родной» двигатель либо форсируют, либо вместо него устанавливают более мощный силовой агрегат. Майер же не стал мелочиться и снабдил Audi TT, помимо «штатного» двигателя, еще одним мотором. В результате машина под капотом и сзади имеет по 1,8-литровому турбомотору, которые совокупно выдают ни много ни мало, а аж 740 л. с.! Благодаря чему MTM Audi TT bimoto - а именно так окрестил свое детище Роланд Майер - разгоняется до «сотни» всего за 3,1 секунды, а максимальная скорость составляет 393 км/ч. Показатели, почти сопоставимые с характеристиками Bugatti Veyron. Правда, в отличие от французского суперкара, MTM Audi TT bimoto стоит ровно в два раза дешевле - «всего» 600000 евро.

Впрочем, Роланд Майер не планирует продавать этот автомобиль всем желающим, так как больше надеется на спортивные успехи своего творения, нежели на успешные продажи. Всего будут выпущены 10 экземпляров этого автомобиля, которых, по идее Майера, должно хватить для организации и проведения гоночного моночемпионата.

Впрочем, Майер не исключает и появления «гражданской» версии MTM Audi TT bimoto. Хотя для фирмы MTM создание подобного автомобиля является, скорее, возможностью продемонстрировать покупателям свой инженерный потенциал, нежели прибыльным делом. Ведь основные деньги Роланд Майер зарабатывает тюнингом Audi, Porsche, Bentley и Ferrari, а не подобными, прямо скажем, полуавантюрными и практически бесперспективными проектами. Поэтому заявленный тираж и составляет всего 10 машин. Хотя на самом деле MTM Audi TT bimoto, возможно, так и останется изготовленным в единственном числе. Уж больно уникальный автомобиль создал Майер, который, скорее, можно отнести к техническим курьезам, нежели всерьез говорить о каких-либо перспективах MTM Audi TT bimoto.

Александр Плеханов