«ИжАвто» решили ликвидировать
В скором времени «ИжАвто» будет ликвидирован, как юридическое лицо. Имущество предприятия будет распродано. Скорее всего, активы завода будут принадлежать дочернему предприятию Сбербанка «Объединенной автомобильной группе» (ОАГ). Средства, полученные от продажи Ижевского автозавода, будут направлены на погашение долгов предприятия.
По словам генерального директора ОАГ Игоря Кульгана, имущественный комплекс «ИжАвто» будет распродан по частям, вырученные деньги будут направлены на расчеты с кредиторами. Процедура банкротства будет завершена в течение нескольких ближайших месяцев. Стоит отметить, ОАГ является единственным кандидатом на имущество предприятия. Однако, сколько именно заплатит компания Игорь Кульган говорить не стал. Кредит на покупку завода, по всей видимости, выдаст Сбербанк.
Напомним, что до кризиса «ИжАвто» выпускал две модели Kia, Lada-2104 и фургон на базе вазовской «четверки». В мае прошлого года, в связи с разрывом контракта с корейским автопроизводителем, завод прекратил свою работу. В сентябре 2009 года на «ИжАвто» начался процесс банкротства. Общая сумма долга предприятия составляет 14,5 млрд рублей, более 60% Сбербанку, который является основным кредитором предприятия.
Глава Сбербанка Герман Греф уже заявлял, что в настоящее время управлением «Ижавто» фактически занимается дочерняя компания банка. На данный момент конвейер завода запущен, на предприятии трудятся 2,5 тысячи человек и осуществляется сборка ВАЗ-2104.
Возможно, в скором времени на мощностях «ИжАвто» возобновится сборка легковых автомобилей Kia, а также начнется выпуск коммерческих автомобилей Hyundai. Кроме того, с 2012 года на предприятии может стартовать сборка автомобилей Renault и Nissan.
Строительство автомобильного завода в Ижевске началось в 1965 году. Первым автомобилем, сошедшим с конвейера «ИжАвто» 12 декабря 1966 года, был «Москвич-408».
