Proton хочет иметь свой Lancer Evolution

Малазийский автопроизводитель Proton представил на проходящем в Куала-Лумпуре автосалоне «заряженный» седан Proton Jebat, который сразу же окрестили малазийским  Lancer Evolution.

Сотрудничество Proton с Mitsubishi имеет долгую и весьма интересную историю. Именно с выпуска лицензионных автомобилей Mitsubishi начинали малазийцы в далеком 1985 году. Затем появились собственные разработки, а в этом году история малазийско-японского сотрудничества получила неожиданное продолжение.

Меньше месяца назад Proton объявил о начале производства клона Mitsubishi Lancer – седана Proton Inspira. Но на этом малазийцы решили не останавливаться и продемонстрировали в Куала-Лумпур  концептуальный седан Proton Jebat, который является ни чем иным, как попыткой воспроизвести Mitsubishi Lancer Evolution X.

Так как машина всего лишь концепт, то информации о ней пока немного. Известно, что Proton Jebat оснащается двухлитровым бензиновым турбомотором мощностью 240 л.с. развивающим 343 Нм крутящего момента. Первую сотню автомобиль преодолевает за 5,6 с и разгоняется до 232 км/ч. От «гражданского» Proton Inspira концепт-кар отличается измененной радиаторной решеткой, капотом с вентиляционными прорезями, светодиодными «усами» дневного света, задним диффузором и антикрылом, расширенными колесными арками и 18-люймовыми легкосплавными дисками. Дополняет внешний вид черная, матовая, виниловая пленка, которой оклеен кузов спереди и сзади, плюс к этому черной стала так же крыша, и на дверях появились вставки из винила. В салоне так же есть небольшие изменения – слегка другой, спортивный «инструментарий» и спортивные сидения Recaro.

А вот на волнующих всех без исключения вопрос – оснащается ли машина системой полного привода и каковы её дальнейшие перспективы, малазийцы пока ответ не дают. Но судя по небольшому объему работ по превращению Proton Inspira в Jebat, появление последнего на конвейере вполне возможно. Затраты на запуск машину в серию будут небольшие, к тому же «натурализованный» Mitsubishi Lancer Evolution будет стоить в Малайзии минимум на четверть дешевле, чем экспортируемый японский собрат. Плюс ко всему, в модельном ряду Proton впервые появится «заряженный» автомобиль, которого малазийцам не хватало все эти годы.

Александр Плеханов