Terrafugia Transition – летающая малолитражка

В США подходит к завершению история с созданием автомобиля-самолета Terrafugia Transition. Федеральное управление гражданской авиации выдало сертификат, позволяющий использовать диковинное транспортное средство в качестве легкого самолета.

В мире есть фирмы производящие автомобили-амфибии, а швейцарцы из фирмы Rinspeed вообще умудрились сделать автомобиль-подлодку. Но вот до серийного автомобиля-самолета дело все как-то не доходило. Оно и понятно – одних только разрешений из всевозможных инстанций надо собрать целый ворох, плюс ко всему совершенно неясно, как на появление подобного гибрида отреагирует рынок? Да и можно ли чисто технически, при существующих нормативах по безопасности, создать работоспособную конструкцию. Оказалось, можно. Правда, инженерам Terrafugia пришлось изрядно повозиться с соблюдением всех норм, в результате которых Transition обзавелся подушками безопасности и деформируемыми зонами кузова. Доводочные работы над летающим автомобилем, которые и так продолжаются уже почти четыре года, пока не закончены и, в лучшем случае на дорогах и в небе Америки Terrafugia Transition появится не ранее конца 2011 года.


Конструктивно Terrafugia Transition – это полноценный, двухместный автомобиль, с установленным сзади двигателем, приводящим в движение либо передние колеса, либо воздушный винт. Чтобы перевести его из «дорожного» состояния в «летное» и отправиться покорять небеса, потребуется чуть более полуминуты, чтобы разложить крылья и установить винт. Максимальная скорость в воздухе составляет 185 км/ч, а дальность полета – 740 км. На земле расход топлива составляет около 8 литров на сто километров пробега, а в воздухе почти в три раза больше – 19 литров. Зато в данном случае, даже, несмотря на повышенный по «земным» меркам аппетит двигателя, есть один и весьма существенный плюс – никто не остановит за превышение скорости.

Чтобы стать владельцем Terrafugia Transition необходимо внести предоплату в $10 000, а самое главное иметь двадцать часов налета и соответствующую лицензию пилота легкого самолета. В США этот уникальный автомобиль-самолет уже успел вызвать определенный интерес и на сегодняшний день 70 человек внесли за него предоплату. Их даже не испугала весьма немаленькая цена в $194 000. Примерно столько стоит в Америке европейский породистый спорткар, но иметь возможность покорять сразу две стихии, пусть даже за такие деньги, наверняка найдет немало желающих. Впрочем, как показывает жизнь, подобные гибриды, как правило, имеют массу врожденных конструктивных недостатков. И, скорее всего, Terrafugia Transition окажется и весьма посредственным самолетом, и крайне неудачным автомобилем. Ведь всем хорошо известно, что обычно бывает, когда пытаются «скрестить коня и трепетную лань».

Александр Плеханов