Все бегут из Шереметьево-2

Аэропорт Шереметьево–2 на сегодняшний день является главным российским международным терминалом. Построен он был в год проведения Московской Олимпиады (1980). Двадцать лет назад аэропорт со средней пропускной способностью 11 миллионов пассажиров, бесспорно, являлся лучшим в России. В 2003 году «Экономический журнал» назвал Шереметьево–2 худшим терминалом среди аэропортов европейских столиц. Плохой сервис, изношенное оборудование, угрюмый персонал, огромные очереди раздражают не только пассажиров, но и зарубежных партнеров. Так, в июле британская авиакомпания British Airways стала организовывать свои рейсы из аэропорта Домодедово. Ее примеру решили последовать два других европейских перевозчика: немецкая авиакомпания Lufthansa и итальянская Alitalia. Представители Lufthansa, компании, осуществляющей 42 рейса в неделю из Москвы, сообщили, что Домодедово станет «альтернативным» аэропортом. Самолеты Lufthansa в большинстве столиц мира приземляются в нескольких аэропортах, по всей видимости, такая же тенденция намечается и в Москве. Alitalia также рассматривает варианты «переезда» в Домодедово. Аэропорт Домодедово по праву считается лучшим терминалом Москвы. Обслуживание прибывающих рейсов здесь поставлено на самом высоком уровне. Кроме того, до города из Домодедово можно добраться всего за 45 минут на скоростных электричках, чистых и комфортабельных. В Шереметьево–2 за последние несколько месяцев произошло несколько сдвигов в лучшую сторону. Между двумя терминалами аэропорта организованы бесплатные автобусные рейсы, увеличен штат персонала, что позволило повысить пропускную способность и уменьшить количество очередей. Планируется строительство железнодорожной ветки, которая свяжет аэропорт с центром Москвы. Правительство Москвы рассматривает проект о возведении Шереметьево–3, который будет принадлежать компании Аэрофлот. Новый терминал разгрузит Шереметьево–2, а пока в качестве «запасного варианта» зарубежные компании могут воспользоваться аэропортом Домодедово.