Застрахованные в ОСАГО при ДТП платят дважды
Мощный креативный потенциал и жажда наживы менеджеров российских страховых компаний привели к закономерному результату. Им удалось внедрить на отечественном рынке революционный продукт, до которого не додумались даже западные акулы страхового бизнеса. Суть фокуса состоит в том, что проданные страховщиками полисы ОСАГО обладают свойством неожиданно превращаться в руках ничего не подозревающих автовладельцев в… красивые фантики, которые можно использовать как угодно, но только не для предъявления претензий к страховщикам по поводу компенсации ущерба, полученного в ДТП.
«Сеанс разоблачения страховой магии» состоялся в начале прошлого года, когда к владельцам машин и других средств передвижения стали приходить первые повестки с требованием срочно явиться в ближайший суд. Где их заставляют заплатить деньги за поврежденный пару лет назад автомобиль, даже несмотря на наличие полиса автогражданки. При этом владельцам ОСАГО ненавязчиво и популярно объясняют, что на российских дорогах (как и в жизни в целом) все граждане РФ, конечно, равны, но некоторые все-таки «равнее» других.
В данном случае «первыми среди равных» оказываются не пресловутые випы со спецзнаками, а те состоятельные граждане, которые могут позволить себе в дополнение к обязательному страхованию по ОСАГО приобрести еще и полисы КАСКО - пакет услуг в рамках системы добровольного автострахования. Впрочем, счастливые обладатели упомянутых полисов КАСКО (предусматривающих полное возмещение ущерба не только в случае аварии, но и, например, угона автомобиля) к реализации разработанной страховыми компаниями схемы «сравнительно честного» снижения своих издержек имеют лишь самое косвенное отношение.
Работает эта схема примерно так. Когда на дороге происходит ДТП, виновником которого является водитель автомобиля, застрахованного в системе ОСАГО (а потерпевший, соответственно, владелец полиса КАСКО), оба участника дорожно-транспортного происшествия, как и положено, дожидаются приезда сотрудника ГИБДД, который составляет необходимые протоколы, а затем благополучно разъезжаются в разные стороны.
Затем владелец КАСКО обращается не в страховую компанию виновника ДТП, а в свою собственную (поскольку КАСКО обеспечивает более полное покрытие издержек на ремонт автомобиля). Впрочем, наивно полагать, что российские страховщики, работающие в системе КАСКО, «берут на себя повышенные обязательства» перед клиентами за свой счет. Для того чтобы «отбить» потраченную сумму они пользуются той юридической лазейкой, которую им предоставляет законодательство. А именно возможностью обратиться в суд с требованием возмещения ущерба. Причем ответчиком иска оказывается не компания, застраховавшая виновника ДТП (зачем же портить отношения со своими коллегами?), а сам водитель, который уже расслабился и не ждет никакого подвоха, полагая, что все расходы должна возместить его страховая компания. Но мало кто среди обладателей полиса ОСАГО знает, что закон об ОСАГО позволяет предъявлять требования к страховой компании в течение двух лет. А поскольку его собственный полис действует лишь в течение одного года, это значит, что по истечении этого срока он будет нести личную ответственность за ущерб, нанесенный им в ДТП двухлетней давности.
Таким образом, ушлые страховщики заставляют одного и того же клиента раскошелиться дважды: первый раз - когда он платит страховой компании за полис ОСАГО, а второй - когда выкладывает в суде кровно заработанные вместо своего страховщика.
Спрашивается, зачем тогда вообще нужны полисы ОСАГО, если российские автовладельцы в конечном счете за все вынуждены платить сами?
Василий Ваньков
Ссылки по теме:
Комментарии читателей Оставить комментарий