Выбирая маршрутное такси, остерегайтесь подделок!
Межведомственной комиссией, состоящей из сотрудников УГИБДД ГУВД по МО, сотрудников ЦБПСПР и ИАЗ ГУВД по МО и Министерства автотранспорта, в Наро-Фоминском районе была проверена работа маршрутных транспортных средств, которые осуществляли перевозку пассажиров из Москвы в Наро-Фоминск.
Все проверенные маршрутки принадлежали частным лицам, а работали на них уроженцы стран СНГ. Таджики и узбеки имели регистрацию, но не имели разрешения на работу. Водители управляли машинами по доверенности, без путевых листов. Перед выездом на линию не проходили медицинское освидетельствование. Кроме того, отсутствовала лицензия на перевозку людей, машины переоборудованы без согласования уполномоченных органов (увеличение пассажирских мест), аварийный выход перекрыт дополнительными местами, просрочены или вовсе отсутствуют аптечки и огнетушители.
Выручка за день работы составляла 3500 руб., из которых 500 руб. получал водитель. Чем больше водитель совершал рейсов, тем больше зарабатывал.
В отношении нарушителей были составлены административные протоколы по ч. 1 ст. 14.1 (Незаконное предпринимательство), машины с нарушениями были эвакуированы на штрафстоянку.
Штраф для нарушителей составляет от 500 до 2000 рублей.
Комментарии читателей Оставить комментарий
Выручка должна составлять больше. Не знаю как в Наро-Фоминске, но из Балашихи поездка стоит 45р. В Газели 15 человек, это 675р. Чтобы сделать 3500, надо съездить 5.18 раз с полной загрузкой. Это по 2.6 ездки в каждую сторону. В час-пик каждая маршрутка, думаю, успеет сделать три ходки в прибыльную сторону (утром в Москву, вечером из Москвы). Хотя, может я и ошибаюсь, но ведь и день не совсем бесприбыльное дело. А вот 500р в день за такую работу - явно мало.