Subaru Legacy дебютирует в Нью-Йорке
Пятое поколение Subaru Legacy отпразднует премьеру в нелегкие времена. Причем произойдет это в Америке, где спрос на новые автомобили и седаны D класса в частности, за прошедшие несколько месяцев не просто снизился, а рухнул.
Но деваться японцам было попросту некуда. Так уж получилось, что машина, разработка которой началась почти два года назад, «поспела» аккурат к самому началу мирового финансового кризиса. И если разрабатываемое совместно с Toyota спорткупе еще можно было отложить на неопределенный срок, то Subaru Legacy была уже в стадии стопроцентной готовности. Да и четвертое поколение Subaru Legacy менять было необходимо, так как машина уже почти шесть лет стояла на конвейере и под конец жизни продавалась все хуже и хуже. Поэтому в январе на Детройтском автосалоне был показан предсерийный прототип, который с минимальными изменениями и встанет на конвейер в мае.
Дизайн машины сложно назвать шедевральным и уж тем более революционным, но по сравнению с другими моделями Subaru последних лет, новый Legacy не выглядит откровенным азиатским обмылком. Машина смотрится весьма неплохо и даже солидно, хотя в её облике и читаются отсылки к автомобилям других фирм, а своего «лица» как не было, так и нет.
По сравнению с предшественником, автомобиль подрос весьма значительно. В длину машина прибавила 35 мм (4,70 м), в ширину 90 мм (1,82 м), в высоту 80 мм (1,50 м), а колесная база выросла до 2,75 м (+81 мм). Под капотом по прежнему размещается 2,5 литровая четверка мощностью 170 л.с или её турбированный вариант (256 л.с.) А вот место трехлитрового мотора занял новейший 3,6 литровый двигатель мощностью 265 л.с. Европейцам так же будет предложена модификация с новейшим дизельным оппозитником. Трансмиссия – шестиступенчатая «механика», пятиступенчатая АКПП и вариатор Lineartronic. Никуда не денется и главная изюминка машины - система полного привода Symmetrical AWD.
Дебют машины состоится в Нью-Йорке 10 апреля, а к американским дилерам новый Subaru Legacy поступит в начале лета. Европейская премьера запланирована на сентябрь – европейцы смогут увидеть автомобиль во Франкфурте. Тогда же, в сентябре, начнутся продажи в Европе. А вот до России Subaru Legacy доберется в начале зимы. В России дела у Subaru идут не шатко не валко. Некогда популярная марка стремительно сдает свои позиции. За весь прошлый год в России было продано 21 780 автомобилей Subaru, из которых Legacy составили только 656 машин - едва ли не худший показатель в D классе. Вряд ли преемник сможет кардинально изменить существующее положение дел. Для того чтобы вернуть былое расположение покупателей, Subaru, как минимум, следует пересмотреть ценовую политику.
Александр Плеханов
Комментарии читателей Оставить комментарий