Среди российских авиаперевозчиков разгорается скандал
В ситуации участившихся терактов люди тысячу раз подумают, прежде чем отправятся в опасное дальнее путешествие. Так что количество желающих улететь за границу упало. Циничные же хозяева авиакомпаний заботятся только о прибыли. Поэтому некрасивых историй, связанных с их алчными замашками, появляется все больше.
Страсти вокруг летних международных программ авиакомпаний, поданных на рассмотрение в «Росавиацию», разгораются с новой силой. Едва утих скандал со вчерашней задержкой рейсов авиакомпании Red Wings из России в Египет и из Египта в Москву из-за того, что авиаперевозчик не вовремя подал заявку на чартерные перевозки, как уже разгорается новый. Причиной споров стала борьба за прибыльные туристические направления – греческий Ираклион, болгарские Бургас и Варна и кипрскую Ларнаку, сообщает Ассоциация туроператоров России.
29 марта под председательством заместителя «Росавиации» Олега Клима состоялось заседание лицензионной комиссии, которая решала вопрос о предоставлении авиакомпаниям прав на заявленные ими чартерные и регулярные программы. Информация об итогах совещания появится на сайте ведомства в ближайшие пять дней. Комиссия «Росавиации» рассмотрела заявки от 20 авиаперевозчиков, каждый из которых имеет от двух до десяти направлений. Согласование полетов авиакомпаний, желающих совершать чартерные рейсы, согласно закону, должно происходить с назначенными перевозчиками по этим направлениям, т. е. с теми, которые выполняют регулярные рейсы.
По словам представителей авиаперевозчиков, в прошлые годы переговоры проходили спокойно и быстро – недостатка в пассажирах не было. В этом году «Аэрофлот», желая поправить свое положение, которое из-за прошлого кризисного года, как и у всех, оставляет желать лучшего, решил заработать на туристических перевозках. Такое желание вполне оправданно, поскольку на чартерных рейсах доля купленных билетов составляет 95-100% против 65-75% на регулярных.
В результате «Аэрофлот» как назначенный перевозчик в Ларнаку не дал разрешение «Трансаэро» на чартеры. Однако «Росавиация» посчитала, что «Аэрофлот» не обладает достаточными мощностями и не справится со всем пассажиропотоком, поэтому «Трансаэро» было выделено четыре рейса в неделю.
Вместе с тем «Аэрофлоту» было отказано в полетах в Ираклион, который достался «Трансаэро» (16 рейсов в неделю) и компании «Вим-авиа». Ситуацию, сложившуюся вокруг рейсов в Ираклион, в «Аэрофлоте» комментировать отказались. Между тем в некоторых туроператорских компаниях утверждают, что переговоры по Ираклиону у «Росавиации» с «Аэрофлотом» продолжаются и, возможно, перевозчик пролоббирует эту перевозку. Ведь договор с «Аэрофлотом» уже заключил целый ряд игроков на рынке.
На Варну и Бургас спрос авиаперевозчиков превысил все ожидания, в связи с чем «Сибири» в качестве альтернативы достался Монастир в Тунисе. В вышеназванные же болгарские города будут летать «Трансаэро» и «Атлант-Союз». Компания Sky Express пока не получила подтверждения от назначенных перевозчиков о разрешении полетов по запрашиваемым направлениям.
Комментарии читателей Оставить комментарий