Обсуждаем "болезни" Hyundai Accent

Кризисные времена заставляют небогатых автомобилистов приобретать подержанные иномарки

Кризисные времена заставляют небогатых автомобилистов приобретать подержанные иномарки. Причем наибольшей популярностью пользуются пятилетние Hyundai Accent. Почему? Расскажем сегодня!

Наша справка

1994 г. - Hyundai представил автомобиль, получивший название Accent.

1999 г. – дебютировало новейшее поколение Hyundai Accent. Правда, механической начинкой поделился Accent предыдущей генерации.

2002 г. – Таганрогский автозавод начинает производство седанов. Автомобили оснащают 1,5-литровыми бензиновыми моторами (90 и 101 л.с.), «механикой» или «автоматами».

2003 г. – автомобиль переживает рестайлинг: меняются оптика и бамперы.

Причина популярности Hyundai Accent – завидная надежность и дешевизна запчастей. Причем подобрать подходящий автомобиль нетрудно – сегодня предлагается множество подержанных Accent.

Теоретически существует несколько вариантов кузовов: четырехдверный седанчик, пятидверный лифтбек, трехдверный хэтчбек. Причем коррозионная стойкость и седана, и лифтбека, и хэтчбека – впечатляющая. Единственные элементы, которые частенько приканчивает коррозия, - глушитель и радиатор. Но сквозная коррозия кузовных элементов – прерогатива побитых пятилетних автомобилей, круглосуточно работавших таксомоторами. Кстати, отличить таксомотор нетрудно: принадлежность автомобиля демонстрируют протертые накладки педалей и просиженные передние сидения.

Комментарий специалиста

Валерий Петряев, автомеханик:

- Таксисты предпочитают серебристые и золотистые автомобили. Причем отличительная особенность – видимые контуры наклеек, которые довольно непросто устранить полировкой.

Россиянам наиболее привычны седанчики, которые собираются Таганрогским автозаводом, отличающиеся увеличенным клиренсом и усиленной подвеской. Причем подвеска независимая: передняя – макферсон, задняя – двухрычажка. Считается, что подобная конструкция позволяет добиться приемлемого комфорта и приличной управляемости.…

Но владельцу придется расплачиваться – обслуживать двухрычажку затратнее. Наиболее ненадежные элементы подвески – крепления переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Амортизаторы довольно выносливы и выдерживают 60 тыс. неидеальных российских километров.

Комментарий специалиста

Валерий Петряев, автомеханик:

- Автомобили дачников, которые регулярно перегружают, отличаются просаженными пружинами свистящими ступичными подшипниками (стоимость замены каждого – 1500 руб.). Последним противопоказаны пылевые и грязевые ванны.

Что касается моторов, то российским покупателем предлагались 1,5-литровые двигатели: наиболее распространенный – бензиновый 101-сильный 16-клапанный, наименее распространенный – бензиновый 90-сильный 12-клапанный. Заграничные Accent комплектовались бензиновыми (1,3 л (84 л.с.) и 1,6 (105 л.с.)), и дизельными (1,5 л (82 л.с.)) моторами. Разумеется, приобретать привезенные автомобили рискованно: где разыскивать необходимые запчасти? Кстати, 1,5-литровые бензиновые двигатели невероятно надежны и выносливы. Основное требование – своевременное обслуживание (межсервисный интервал – 10 тыс. км).

Комментарий специалиста

Валерий Петряев, автомеханик:

- Двигатель абсолютно надежный. Зато механическая трансмиссия страдает интересной проблемой: перестают включаться вторая или третья передачи. Проблема устраняется банально – регулировкой приводных тросиков.

Электрика абсолютно беспроблемна. Единственное исключение – неисправности кондиционера, которые преследуют большинство недорогих пятилетних иномарок. Но устранить неполадки опытному механику – просто и быстро. Получается идеальный автомобиль? Надежный, выносливый.… Совсем недорогой! Базовый Accent 2003 г.в. – 220 тыс. руб., топовый Accent 2008 г.в. – 380 тыс. руб. Но недорогой автомобильчик разочаровывает заезженной внешностью и скромным интерьером, недорогими материалами отделки и неаккуратной подгонкой элементов. Но непритязательным автомобилистам понравится.

Комментарий специалиста

Валерий Петряев, автомеханик:

- Механика (двигатель, трансмиссия, подвеска) Hyundai Accent отличается выдающейся надежностью. Поэтому приобретение трех- или пятилетнего автомобиля – практически беспроигрышный вариант. Но берегитесь таксомоторов!

Технические характеристики

Приводим основные технические характеристики таганрогского Hyundai Accent.

Кузов:

число дверей – 4

число мест – 5

Габариты:

длина, мм – 4235

ширина, мм – 1670

высота, мм – 1390

Двигатель – рядный 4-цилиндровый 16-клапанный

Объем двигателя, л – 1,5

Мощность, л.с. при об/мин – 101 при 5800

Крутящий момент, Н∙м при об/мин – 136 при 3000

Трансмиссия – 5-ступенчатая МКП или 4-ступенчатая АКП

Подвеска:

передняя – независимая, пружинная (McPherson)

задняя – независимая, пружинная (двухрычажная)

Тормоза:

передние – дисковые

задние – барабанные

Снаряженная масса, кг – 1075

Объем багажника, л – 375

Расход топлива:

в смешанном цикле, л/100 км – 7,5

в городском цикле, л/100 км – 9,9

в загородном цикле, л/100 км – 6,1

Разгон 0-100 км/ч, с – 10,5

Максимальная скорость, км/ч – 181

'''Алексей КОВАНОВ'''