Volkswagen Polo "универсал". Империя наносит ответный удар

Согласно сообщениям европейских СМИ, компания Volkswagen планирует настоящую революцию. В ближайшем будущем на рынке может появиться Volkswagen Polo в кузове универсал

Согласно сообщениям европейских СМИ, компания Volkswagen планирует настоящую революцию. В ближайшем будущем на рынке может появиться Volkswagen Polo в кузове универсал. Долгое время немецкие автомобилестроители флегматично взирали на то, как их потенциальные покупатели уходят к конкурентам в поисках небольшого и практичного автомобиля с большим багажником и просторным салоном. Верные ранее принятой концепции маркетологи Volkswagen предлагали кузов «универсал» только для модели Golf, а «заднедверные» варианты Polo ограничивались только 5-ти и 3-х дверными хэтчбеками.

Давным-давно, когда Golf маленьким, а Polo соответственно, еще меньше, наверное, это имело определенный смысл. Но годы прошли, Golf и Polo выросли. При чем не только в своих геометрических размерах, но и в цене. В результате как-то само собой так получилось, что в модельной линейке Volkswagen не стало доступного и компактного автомобиля в кузове «универсал». Golf совсем вырос, а подросший Polo в таком кузове просто не выпускается. Покупатели потянулись в слоны дилеров других марок. Причем, что, наверное, наиболее обидно для тружеников Volkswagen, в том числе и салоны дружественных марок. Ведь Skoda Fabia и Seat Ibiza в кузове универсал выглядят вполне достойной альтернативой.

И вот, «империя наносит ответный удар». Как ожидается «универсальный» Polo должен появится совсем скоро. Конечно, он будет крупнее 5-ти дверного хэтчбека. Причем, не только за счет увеличившегося багажника. Станет больше и колесная база автомобиля. За счет чего салон автомобиля станет крупнее и комфортнее. Увеличившийся багажник получит объем порядка 450 л. при поднятых сиденьях и 1500 л. при сложенном заднем ряде сидений. Эти показатели вполне соответствуют универсалам класса «В», например у Skoda Fabia Combi объем багажника составляет 480 л. и 1460 л. при поднятых и опущенных спинках сидений соответственно. Дело осталось за малым – дождаться выхода машины на рынок и узнать самое главное: стоимость новинки. Если цена машины будет конкурентоспособной, то выглядящий стильно и дерзко «маленький сарай» вполне может произвести переворот в сегменте компактных автомобилей.