BMW представит компактный родстер с Женеве

«Первой ласточкой» обновленного модельного ряда BMW станет новый компактный родстер, презентация которого ожидается на Женевском автомобильном салоне уже в ближайшие дни.

В наступившем году немецкая компания BMW планирует серьезно пересмотреть и расширить свой модельный ряд. Западные автомобильные издания ожидают целый ряд интересных новинок от германского автопроизводителя. «Первой ласточкой» реформирования предложения от BMW станет новый компактный родстер, презентация которого ожидается на Женевском автомобильном салоне уже в ближайшие дни.

Автомобиль, который, предположительно, получит название Z2, пока является только концептом. Более того, не очень понятно его техническое оснащение. Скорее всего, родстер, который будет представлен в Женеве, не будет иметь какого-то принципиально нового технического оборудования. С уверенностью можно говорить о том, что своим оснащением он будет напоминать автомобили BMW 1-series. Впрочем, интересен этот концепт совершенно другим. Как и любой другой концептуальный автомобиль, Z2 демонстрирует тренд развития дизайна марки на ближайшие несколько лет. И тут кроется самый важный момент. Представляемым прототипом немецкий автопроизводитель провозглашает свою новую дизайнерскую концепцию, которая направлена на переосмысление моделей прошлого.

Дизайн нового родстера отсылает нас к родстеру Z1, который продавался в 80-х годах прошлого столетия. «Золотое время» дизайна баварской марки. Именно в то время создавались автомобили, которые до сих пор являются предметом обожания поклонников марки. С родстером из прошлого века Z2 роднит, прежде всего, основные линии кузова. Первое, на что обращаешь внимание – верхняя линия кузова, обладающая характерной, элегантной волной и имеющая легкий изгиб на верхней кромке дверей. Вообще, эти «заниженные» двери видные еще на первых родстерах марки, производство которых было налажено  в первой половине двадцатого века. Так же наследие Z1 прослеживается в короткой и динамичной задней части машины.

Другим мотивом, который нашел свое выражение в архитектуре нового автомобиля, является родственная связь новой машины с ныне продающимися машинами BMW. И тут, конечно, основной посыл идет на связь со «старшей моделью» Z6. Связь эта прослеживается, прежде всего, в оформлении передней части машины. Тут есть стилистически близкий Z6 капот с рельефными, нарочито рублеными выштамповками, ярко выраженная линия сочленения «капот – радиаторная решетка-бампер», характерные фары, в которых дизайнерам удалось стилистически объединить линии головной оптики Z1 и Z6, а также крупный бампер с интегрированными в него решетками и характерной линией, завершающей выштамповку по всей длине кузова.

Новый родстер BMW Z2 появляется в непростое для себя время. На рынке компактных спортивных автомобилей «без крыши» сейчас особое оживления. Обновился родстер Porsche, есть информация о готовящемся родстере Volkswagen, который делается на платформе Boxter, но позиционируется как облегченный вариант Scirocco. Наверняка появятся и другие игроки. Сможет ли BMW Z2 на равных сражаться с ними? Покажет время. Сейчас же важнее другое. Дизайнеры компании BMW, готовы черпать вдохновение в успешных моделях минувших лет, переосмысливать прошлый опыт. И это, после некоторых не очень удачных современных дизайн-эксперементов, не может не радовать.

Сергей Жигаловский