]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Авто
Главная → Авто → Автообозрение
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
    • Автообозрение
    • Блокнот водителя
    • Тест-драйв КМ
    • Новости дилеров
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Citroen Metropolis может стать серийным

10:55 1.11.2010
Седан Citroen Metropolis. Фото Citroen
Седан Citroen Metropolis. Фото Citroen

В ближайшие полтора-два года конвейерную жизнь может обрести концептуальный седан F класса Citroen Metropolis. Ожидается, что выпускаться и продаваться этот автомобиль будет в Китае под именем Citroen DS9.

После дебюта весной этого года на Шанхайском автосалоне, французы, по-видимому, остались довольны произведенным Citroen Metropolis эффектом. Похоже, потенциальным китайским покупателям автомобиль очень понравился и теперь французы всерьез подумывают о его запуске в серийное производство.
Первоначально планируется продавать автомобиль только на китайском рынке, где у него будут хорошие шансы составить конкуренцию большой немецкой премиум-тройке. Выпускаться будущий Citroen DS9 будет на заводе совместного предприятия PSA-Changan, что должно положительным образом сказаться на его ценнике. Ведь, будучи автомобилем представительского F класса (длина машины составляет 5,30 м), Citroen DS9 будет однозначно дешевле своих немецких конкурентов.

Наверняка, на китайском рынке будет продаваться «упрощенная» модификация автомобиля с обычным бензиновым двигателем и лишенная технически сложной и дорогой гибридной силовой установки, коей располагал концепт Citroen Metropolis. Это так же положительным образом скажется на цене, кроме того, как показывает опыт продаж, гибридомобили не пользуются в Китае такой популярностью, как, например, в помешанных на экологии США и Европе. Таким образом, китайские покупатели могут в скором времени получить автомобиль престижной (по китайским понятиям) марки, с яркой внешностью и премиальным оснащением. При этом Citroen DS9 будет больше чем длиннобазные немецкие седаны, но стоить будет меньше, что даст ему серьезное конкурентное преимущество в борьбе с соперниками.

Если машина окажется коммерчески успешной, то её продажи можно будет начать и в Европе. Понятно, что в Старом Свете Citroen DS9 будет ожидать совсем другой прием, нежели в Китае, но для европейского рынка французы могут выпускать гибридную модификацию, что в глазах европейцев будет несомненным плюсом. Не стоит забывать и о том, что нынешний флагман – Citroen C6, выпускается уже более пяти лет и в скором времени ему нужно будет искать замену. Не исключено, что преемником вполне может стать Citroen DS9. Более подробная информация о дальнейшей судьбе Citroen Metropolis станет известна в ближайшие месяцы. Пока же ясно одно – концерн PSA, похоже, решил и дальше выпускать полноразмерные седаны. Только теперь этим займется один Citroen, в то время как Peugeot, с прекращением выпуска давно устаревшей 607-й модели, уйдет из этого сегмента.

Александр Плеханов

Темы: Китай, Авто, Citroen
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

]]>
]]>
Выбор читателей
Как украинцы и европейцы не поделили российское зерно с Израилем
Александр Проханов © KM.RU, Алексей Белкин
Александр Проханов. Одоление мглы
Путин сообщил Трампу о готовности объявить перемирие на период Дня Победы
Власти в России выделили на развитие VK более 40 млрд руб.
]]>
Агрегатор 24СМИ
]]>
Избранное
«Россия для исламского фундаментализма ничуть не предпочтительнее “сатанинского” Запада или социалистического Китая»
«Может быть, уезжающие, столпившиеся на пограничных пунктах, не понимают, кого, что и зачем нужно защищать?»
Совладелец компании «Гладиум» Евгений Рыльский: «Бизнес - это, прежде всего, удовольствие»
Накрутка Инстаграм: важность подписчиков и лайков сегодня
«Особенное, взволнованное состояние»: почему дети попадали в обморок на школьной линейке
От Ростова-на-Дону до Феодосии: общественники оценили условия, в которых служат россияне
«Вернусь и обязательно женюсь!»: как чувашские женщины создали уникальный тыл для своих героев
Ограбь нищего: пенсионеров в России никак не оставят в покое
«Вот уж больше ста лет прошло с момента, когда англичане убрались с нашей земли. Но никак не успокаиваются, всё им здесь как мёдом намазано»
«Запрещенные барабанщики» и Markscheider kunst, 14 апреля, Magnus Locus
Разнузданные волей «Хроника наблюдений за реакциями волны»
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.



Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Политика конфиденциальности
Согласие на обработку файлов cookie

Мы используем файлы cookie и сервисы сбора технических данных для корректной работы сайта и анализа посещаемости. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с обработкой этих данных.