]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Экономика
Главная → Экономика → Новости
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
    • Политэкономия
    • Бизнес
    • Личные финансы
    • Мнение экспертов
    • Бизнес-образование
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

РЖД попросит у государства 16 миллиардов рублей на Транссиб и БАМ

09:20 25.02.2014

РЖД понадобилось дополнительное финансирование на программу развития Транссиба и БАМа. Как пишут «Ведомости» со ссылкой источники, близкие к рабочей группе по реализации проекта, монополия намерена попросить у государства еще 16 миллиардов рублей.

Ожидается, что эти средства потратят на увеличение пропускной способности путей, что позволит вывезти из Кузбасса дополнительные 39,3 миллиона тонн грузов до 2020 года.

Ранее власти согласовали инвестиции в проект в размере 562 миллиарда рублей. Из них 150 миллиардов перевозчик получит из Фонда национального благосостояния, еще 100 миллиардов выделит бюджет и 302 миллиарда РЖД изыщет самостоятельно.

Эти затраты позволят загрузить магистрали дополнительными 55 миллионами тонн грузов с Дальнего Востока до 2018 года, однако экспортные поставки угля с месторождений Кузбасса монополия не учла. Вместе с ними стоимость реконструкции БАМа и Транссиба увеличивается с 562 миллиардов рублей до 1,2 триллиона. О том, что РЖД поменяло смету, СМИ писали в конце января.

При этом международные консультанты из Deloitte, Ernst & Young и PricewaterhouseCoopers, проводившие ценовой и технологический аудит реконструкции БАМа и Транссиба, нашли в нем целый ряд недостатков. По их мнению, монополия завысила прогноз грузопотока, вместо того чтобы сэкономить, отказавшись от некоторых проектов. 

Темы: Россия, Железнодорожный транспорт в России, Бюджетная политика в России, Программы государственной поддержки в России, ОАО «Российские железные дороги»
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

  1. 25.02.2014, 19:30
    Гость: Серый

    Якунину надо достроить дворец.Ремонт техники делали лет 20 назад.щас только на бумаге,а на самом деле косметический ремонт.И всю вину за поломки возложили на машинистов .Якунина пора гнать из россии как Януковича.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  2. 25.02.2014, 16:13
    Гость: заза

    а в своих карманах руководству эти деньги поискать, или такую мелочь не видно?

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  3. 25.02.2014, 14:20
    Гость: М

    РЖД раздроблено и разграблено по чубайсовским лекалам РАО ЕС. Подвижные составы выведены из состава РЖД и отданы "эффективным собственникам", ремонт также осуществляют "стороннии организации", + много всего выведено на аутсорсинг. Таким образом РЖД получило все убытки отрасли, а прибыль получают "свои" люди".

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  4. 25.02.2014, 11:37
    Гость: ТТ

    РЖД надо хорошенько потрясти и деньги найдуться, при нынешних заоблачных тарифах, когда стоимость ж.д. билетов в два раза дороже (на то же расстояние) чем в Германии, и почти равна стоимости авиабилетов, то о каких инвестициях тут можно вести речь? Может надо уменьшить заоблачную зарплату? И денег на всё хватит.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  5. 25.02.2014, 11:13
    Гость: Надо

    полагать на пристрой к шубохранилищу.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
Все комментарии (6)
]]>
]]>
Выбор читателей
© KM.RU, Александра Воздвиженская
Без кэша не обойтись: «безналичный рай» может быстро превратиться в ад, особенно, если свет гаснет
Россия и Афганистан ведут переговоры по привлечению афганских мигрантов
Илья Медведев стал секретарем инновационного совета «Единой России»
Телеканал «Санкт-Петербург» / АО «ГАТР»"/>
Ксения Шойгу назначена главой фонда «Долина Менделеева»
]]>
Агрегатор 24СМИ
]]>
Избранное
Памятник Сталину и украинские «кидалы»: как прошел «Большой разговор» Александра Лукашенко с прессой и НКО
Сергей Бобунец объяснил на юбилее альбома «3000», почему поменял техно на диско
«Коронавирус — это настойчивое предложение измениться, задуматься, переосмыслить — туда ли идет человечество»
Сергей Галанин посвятил песню Валерию Карпину
Уточненные данные об экстренной посадке вертолета в городе Сукне опубликовали представители ЛНА
Конфликты между братьями и сестрами. Роль родителей
Cronos Matter «Hide in the Night»
Фиги «Малыш» (интернет-сингл)
«Кто одержал победу в 1991 году, сплясав на останках СССР? Демократы? Капиталисты? Западники? Либералы? Антикоммунисты? Нет – "крысы"».
Читмил «Реинкарнация» (EP)
Лидер «Северного Флота» вспомнил о прадеде, гонявшем революционеров
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.


Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Telegram Logo

Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.