Реально оценить шансы на успех операции по спасению экипажа батискафа можно будет в ближайшие часы

В ближайшие часы можно будет реально оценить шансы на успех операции по спасению экипажа батискафа, терпящего бедствие в Беринговом море. Сегодня в первой половине дня ожидается также прибытие в Петропавловск-Камчатский британского и американского транспортных самолетов со спасательной техникой и специалистами по подводным работам, сообщает ИТАР-ТАСС.

Накануне вечером с места бедствия батискафа АС-28 в Беринговом море продолжала поступать порой противоречивая информация. Как сообщил журналистам командующий Тихоокеанским флотом адмирал Виктор Федоров, спасателям далось зацепить буксирным тросом батискаф и мешающую его всплытию антенну системы берегового наблюдения, а затем значительно продвинуть их в направлении мелководья.

«Зацепили всю систему, на которой находится и наш батискаф», - заявил адмирал. По его словам, всю буксируемую систему удалось сместить «почти на километр» в направлении мелководья.

Вместе с тем, в штабе объединенной группировки войск и сил на Северо-Востоке эту информацию пока не подтверждают. «Корабли спасательной группы стоят на месте, сейчас на глубине работает только подводный аппарат «Тайгер», - сообщил представитель штаба по телефону.

Аппарат «Тайгер» используется для заводки тралов под затонувший батискаф.

В районе бедствия подводного аппарата АС-28 находятся 10 судов Тихоокеанского флота. По самым оптимистичным оценкам командования ТОФ, кислорода на борту батискафа экипажу может хватить максимум до 8 августа.

Вечером в пятницу военно-транспортный самолет С-17 британских ВВС с оборудованием для операции по спасению российского батискафа взял курс на Камчатку.

Расчетное время прибытия С-17 в аэропорт «Ельцово» - 10.00 мск 6 августа.

На борту самолета находится принадлежащий министерству обороны Великобритании дистанционно управляемый подводный аппарат «Скорпио-45» и 29 человек, в том числе шесть операторов, а также оборудование для обеспечения действий этого подводного аппарата. Как сообщил журналистам командор Иэн Ричардс, «мы надеемся, что окажемся на месте вовремя и сможем помочь, ведь эти моряки - члены братства подводников». Управляемый подводный аппарат, продолжил Ричардс, опустится на дно и попытается разрезать препятствия, мешающие батискафу. «Скорпио-45» снабжен манипулятором, который способен резать тросы толщиной 4-5 дюймов.

Накануне из Сан-Диего в Петропавловск-Камчатский вылетел и транспортный самолет С-5 ВМС США. Как сообщил представитель пресс-службы Тихоокеанского флота ВМС США, помимо глубоководных автоматических спасательных аппаратов «Суперскорпион», которые планируется задействовать в спасении российских подводников, на борт самолета С-5 погружено и тяжелое водолазное оборудование. Представитель Пентагона пояснил, что, если российские спасатели смогут отбуксировать АС-28 на менее глубокое место, то, вероятно, появится возможность попытаться спустить под воду не только автоматические аппараты, но и водолазов.

Первые сообщения о терпящем бедствии глубоководном аппарате с семью моряками на борту начали поступать в ночь на пятницу. По данным командования ТОФ, на борту батискафа АС-28 находятся пять членов экипажа - два офицера и три прапорщика, офицер вышестоящего штаба и представитель промышленности.