"Соколы" на железных дорогах

Регулярное движение принципиально новых высокоскоростных экспрессов начнется в 2001 году на российских железных дорогах. Первый же суперпоезд под названием "Сокол 250" отправится из Санкт-Петербурга в Москву уже в августе этого года. По сообщениям "МК", над проектом создания "Сокола" работало более 60 различных предприятий еще с 1991 года. Теперь мечты конструкторов наконец-то воплощены в реальность. Сейчас шестивагонный красно-бело-голубой экспресс проходит испытания на перегоне Октябрьской железной дороги недалеко от Тихвина. А в марте-апреле "Сокол" перегонят в подмосковную Щербинку, где состоится "генеральная репетиция".
По словам специалистов, новый поезд не уступает своим европейским аналогам. В нем будут комфортабельные вагоны бизнес-класса и тур-класса, которые различаются обслуживанием и количеством мест. В "Соколе" предусмотрена экологически чистая система кондиционирования воздуха и биотуалеты.
Чудо-поезд будет перевозить пассажиров на расстояния до 700 километров. Причем теоретически он сможет преодолеть этот путь всего за два часа, так как максимальная скорость, которую развивает "Сокол", составляет ни много ни мало 350 км/ч. Правда, российские железные дороги еще не готовы к таким скоростям, но на некоторых отремонтированных участках путей поезд уже сегодня может ехать со скоростью 200 км/ч.
В перспективе подобные поезда планируется производить не только шести-, но и девяти-, и двенадцативагонными. К 2010 году в стране предполагается выпустить уже 80—90 "Соколов", которые будут использоваться в основном на западных направлениях железных дорог и международных рейсах.
("Московский комсомолец")