Цена на билет в плацкартный вагон вырастет на 60%

Цена железнодорожного билета на плацкартные места для пассажиров, не имеющих льгот, в следующем году может вырасти почти на 60%. Об этом в ходе общественных слушаний проекта федерального бюджета на 2013-2015 годы в Общественной палате сообщил вице-президент РЖД Михаил Акулов.

Подорожание билетов связано с тем, что в обсуждаемом проекте бюджета предусмотрено снижение объема субсидий РЖД на пассажирские перевозки. Ранее государством ежегодно выделялись субсидии в размере около 30 миллиардов рублей, чтобы компенсировать перевозчику убытки, которые он нес в связи с государственным регулированием цен на плацкартные и общие вагоны.

Однако Минфин РФ предложил с 2013 года субсидировать плацкартные перевозки только для молодежи до 23 лет и пенсионеров, сообщает РИА «Новости».

Впрочем, как заявил Акулов, в РЖД не понимают логики принятия такого решения. По его словам, если взятая за основу формула успешно показала себя в авиаперевозках, когда для пассажиров до 23 лет и после 60 лет предоставлена скидка от действующего тарифа, то в случае с железнодорожным транспортом эффект будет прямо противоположный.

«Сыграв в авиации на снижение тарифа, мы, применив это, почти 70% потребителей перевозок в регулируемом сегменте нагрузим дополнительной нагрузкой почти на 60%», - заявил он.

Ежегодного ОАО «РЖД» перевозит более 1 миллиарда пассажиров и из них только 35 миллионов - по тарифам, которые перевозчик устанавливает самостоятельно, остальные же приобретают билеты по тарифам, регулируемым государством. Поэтому суммы субсидий, которую компания получала ранее, явно недостаточно.

К сожалению, посетовал Акулов, в 2013 году из бюджета будет выделена сумма в два раза меньшая, хотя и раньше субсидии не покрывали расходов первозчика полностью.
Министр финансов Антон Силуанов в свою очередь заявил, что РЖД необходимо повышать эффективность собственных расходов.

Напомним, что в середине сентября на совещании у вице-премьера Аркадия Дворковича Минфин РФ выступил с предложением постепенно сокращать субсидирование пассажирских железнодорожных перевозок.