]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
В России
Главная → В России → Новости
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

Расшифровка самописца самолета ATR-72 подтвердила версию обледенения

01:54 13.04.2012
Бортовой самописец. Фото с сайта nakanune.ru
Бортовой самописец. Фото с сайта nakanune.ru

Расшифровка переговоров экипажа самолета ATR-72 подтверждает версию того, что катастрофа произошла в результате обледенения, сообщает «Вести+» телеканала «Россия 1».

После взлета был включен автопилот и убраны закрылки, однако самолет начало трясти. Он стал терять высоту и крениться вправо. Пилоты перешли на ручное управление и попытались выравнять самолет, однако он продолжил падать, но теперь уже стал крениться влево. Как отмечается в репортаже, по всей видимости, пилоты так и не поняли, почему самолет стал терять высоту.

Кроме того, в репортаже в качестве подтверждения версии обледенения приводится телеграмма Росавиации, разосланная 6 апреля всем авиаперевозчикам.

«Из нее следует: наземные службы тюменского аэропорта грубо нарушили требования безопасности. Самолет простоял под ливневым снегопадом восемь часов, но его так и не обработали антиобледенителем», - сообщает «Вести+».

Авиакатастрофа произошла 2 апреля 2012 года. Самолет ATR-72 совершал рейс «Тюмень - Сургут». На его борту находилось 39 пассажиров и 4 члена экипажа. В результате крушения погибли 32 человека.

Темы: Россия, Тюмень, Авиакатастрофы, Авиационные происшествия и аварийные посадки, Борьба за безопасность авиасообщения в мире, Авиасообщение в России
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

  1. 15.04.2012, 18:04
    Гость: Дмитрий

    Живу в Тюм.обл.2 апреля ночью шел дождь,а под утро стало прохладнее.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  2. 13.04.2012, 08:48
    Гость: Serge

    "Как отмечается в репортаже, по всей видимости пилоты так и не поняли почему самолет стал терять высоту." И почему обледенение... Это что, первое, что пришло в голову аналитиков ?... Обледенение - это не процесс, наподобии снежной лавины... Нужно определенное время, чтобы на самолете наросла масса льда. Он должен взлететь, войти в облачность, и лететь в этой облачности какое-то время... А тут не успел взлететь и сразу упал... Он что уже взлетал покрытый льдом ?...Какая-то "лапша на уши", с возможной целью скрыть истинные причины...И что интересно - когда падали "Тушки" или "АНы" - пресса захлебывалась в праведном гневе - самолеты-убийцы !... А тут полная тишина, а ведь самолет тоже далеко не новый...

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  3. 13.04.2012, 07:22
    Гость: Скорняков

    Воздушные потоки разные бывают: не только такие, которые поддерживают самолёт, но и такие, которые легко его разрушить могут. Умные то, такие потоки облетают. Какой конструкция крепкой не была бы, а стихия всё равно всегда сильнее. Надо было облетать. Давно хотел спросить – в инопланетян вы верите ведь туго, это ведь на фактах, иначе не поверили бы никогда. А это значит, что их летательные аппараты на секретных базах есть. Наверное, они упали потому, что в космосе тоже всякие разрушающие потоки есть – они их не облетели тоже. Разболтали бы – на чём они летают.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
Все комментарии (4)
]]>
]]>
Выбор читателей
© KM.RU, Вадим Черноусов
В кино не ходить, одежду не покупать, на такси не ездить: Минфин Карелии предложил жителям сыграть в «голодайку»
Стоп-кадр из видеотрансляции
Лавров заявил о вытеснении российских компаний из Венесуэлы
Медведев: ЕС загнал себя в ловушку отказом от российских энергоносителей
«Ъ» узнал подробности покушения на заместителя начальника ГРУ Алексеева
]]>
Агрегатор 24СМИ
Загрузка...
]]>
Избранное
«В Бахмуте русский дух и русская ярость оказались сильнее смрадного бандеровского духа»
«Признание президента: фактически президент подтвердил, что затеянный восемь лет назад “минский процесс” обернулся полным политическим и моральным фиаско»
«Крайняя и демонстративная жестокость по отношению к случайно попавшимся на пути людям – фирменный почерк именно представителей Кавказа»
НАИВ «35 Live. 15.04.2024» (CD + DVD)
«Итоги двух революций – начала и конца XX века – сравнить уместно. Россия заплатила дорогую цену за вхождение в социалистический проект, но несоизмеримо большую – за выход из него»
Уход за бородой: важные нюансы, о которых должен знать каждый мужчина
Из чего состоит человеческий стресс?
Урсус feat. Полина Сурядова и Мертвые осы «Тролль» (интернет-сингл)
Рецензия на сериал «Чаки»: злая кукла, рыжий няша — просто жертвы стали младше
«"Вертолетные деньги" не решают проблем, и вообще - незаработанные деньги по большому счету вредны, хотя, конечно, многие из нас не отказались бы от них»
«Ундервуд», 18 июля, Зеленый Театр Парка Горького
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2026 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.


Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Telegram Logo

Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.