Delahaye Bella Figura Coupe – повторение пройденного

Казалось бы, легендарная французская марка Delahaye навсегда канула в лету еще в далеком 1955 году. Более полувека о Delahaye если и вспоминали, то только с ностальгией по «золотому веку» французского автопрома. Но, оказывается, славное имя Delahaye не умерло. И в этом можно будет убедиться совсем скоро

Казалось бы, легендарная французская марка Delahaye навсегда канула в лету еще в далеком 1955 году. Более полувека о Delahaye если и вспоминали, то только с ностальгией по «золотому веку» французского автопрома. Но, оказывается, славное имя Delahaye не умерло. И в этом можно будет убедиться совсем скоро.

В 30-50 годы двадцатого столетия Delahaye на равных конкурировала с Bugatti, Mercedes, Bentley и Alfa Romeo. Машины французская фирма выпускала сколь роскошные, столь и быстрые. И кто знает, как сложилась бы судьба Delahaye, если бы не драконовское послевоенное налоговое законодательство, поставившее фактически вне закона производителей мощных и дорогих машин. Содержать скакуна благородных кровей во Франции стало столь накладно, что многие любители автомобилей «с характером» предпочли отказаться от слишком обременительных четырехколесных игрушек. А французские автопроизводители люксовых машин, в одночасье ощутили себя в роли вымирающих мамонтов. Многие, включая Delahay, не то чтобы вымерли, но о производстве машин класса люкс позабыли навсегда. Что и позволило конкурентам моментально прибрать к рукам враз ослабевшие фирмы.

Прошло пятьдесят пять лет и из-за океана внезапно донесся отголосок славной былой истории Delahaye. Оказывается, в Нью-Джерси существует фирма Delahaye USA, которая решила возродить легендарную марку. Само собой, о полноценной реинкарнации речь не идет. Delahaye USA представит на августовском Concorso d'Elegance, что пройдет в калифорнийском городке Пеббл-Бич, модель Delahaye Bella Figura Bugnotti Coupe. По словам американцев, это всего лишь попытка возродить легендарное имя. Причем не одно, а сразу два. Ведь если присмотреться к детищу янки, то многие знатоки безошибочно узнают характерный силуэт Bugatti Type 57 – легендарное творение Жана Бугатти. Длинные, плавно ниспадающие передние крылья, отнесенная назад решетка радиатора характерной подковообразной формы и тесный, почти самолетный «кокпит». Собственно в машине от Delahaye только имя, а все остальное – реплика Bugatti Type 57 в чистом виде. Да и имя то, не совсем понятно на каких правах принадлежит американцам?

Как бы то не было, умельцам из Нью-Джерси все равно следует сказать спасибо. Хотя бы за бережное отношение к чужой для них истории. Ведь мало кто сейчас решится вкладывать средства в воскрешение легендарных марок. А американцы решились и, наверняка, их автомобиль вызовет повышенный интерес в Пеббл-Бич. Машина с кузовом из углепластика будет стоить $250 000, но если кому-то захочется кузов из алюминия, то придется раскошелиться уже на $450 000. Оно и понятно, выколачивать вручную сложные кузовные панели, занятие весьма трудоемкое и хлопотное. Правда, Delahaye Bella Figura Bugnotti Coupe будет доступна и в виде набора «сделай сам». За $50 000 покупатель получит полностью разобранный «голый» автомобиль. Ему останется только прикупить двигатель, КПП и, мобилизовав фантазию, придумать отделку интерьера. Но это, так сказать, экстремальный вариант. Вряд ли гости Concorso d'Elegance будут корпеть над сборкой машины в домашних условиях. Им проще расстаться с не очень большой, по их меркам, суммой и купить редкий, стильный и экстравагантно выглядящий автомобиль. Да к тому же еще и легендарной марки Delahaye. И неважно, что при этом он похож на своего прямого конкурента по тридцатым годам прошлого века – Bugatti Type 57.

Александр Плеханов