Дальнобойщиков удивило предложение Рогозина «переобуться» в зимнюю резину

Водителей грузовых автомобилей удивило высказывание вице-премьера Дмитрия Рогозина — он предложил обязать дальнобойщиков менять летние покрышки на зимние. Газета «Взгляд» цитирует председателя межрегионального профсоюза дальнобойщиков Валерия Войтко, который пояснил, что для грузовиков просто нет понятий «зимняя резина», «шипованная резина».

По словам главы профсоюза, грузы перевозятся магистральными тягачами. Исходя из этого подразумевается, что автомобиль должен передвигаться именно по автодорогам, а для чистого асфальта или убранной трассы с небольшим снежным покрытие зимняя резина не требуется, если только речь не идет о «полноприводном «Урале», который пашет снежную целину».

«А магистральному тягачу нужна нормальная резина с остаточным рисунком протектора более полутора миллиметров. Должна быть нормальная кондиционная дорога с нормальной, не «лысой» резиной», — пояснил Войтко.

Вину за транспортный коллапс на трассе М-10 он возложил на неэффективную работу дорожных служб, несвоевременно контролирующих состоянии дороги. «Несколько десятков единиц спецтехники на 700-километровой трассе никого не спасут. Будут ждать, пока снег сам растает, что, собственно, и происходило», — отметил председатель.

Ранее предложение Рогозина поддержал глава правительства Дмитрий Медведев. «Конечно, водители должны быть подготовлены к тому, что погода в нашей стране очень и очень сложная, она может сменяться, и снегопады были здесь и будут», — сказал премьер.

С 28 по 30 ноября из-за снегопада было парализовано движение на федеральной трассе М-10. По информации МЧС, пробка растянулась на 200 километров. Движение было восстановлено только к ночи со 2 на 3 декабря, а до тех пор спасатели попытались помочь водителям, организовав стационарные и мобильные пункты обогрева, питания и заправки. Впрочем, глава МЧС Владимир Пучков согласился с тем, что все проблемы по обеспечению водителей продуктами, питьем и медикаментами не удалось решить.