В Европе стартовал выпуск Ford EcoSport с российскими комплектующими
Российские поставщики компании Ford Sollers начали поставлять компоненты российского производства на завод Ford в Румынии. Перечень экспортируемых компонентов состоит из 47 наименований, которые используются в производстве нового Ford EcoSport, сообщает прессс-служба Ford Sollers.
Как отмечается, компоненты от шести российских поставщиков Ford Sollers соответствуют глобальным стандартам Ford и произведены из локального сырья, что положительно влияет на себестоимость продукции.
Ford закупает в России штамповку кузовных деталей, элементы интерьера, стекла, уплотнители. В частности, завод компании Faurecia в Ленинградской области экспортирует дверные панели, компания AGC из Нижнего Новгорода – стекла, расположенный там же завод Magna – чехол запасного колеса, Saargummi в Ярославле производит резиновые уплотнения, штампованные кузовные детали поступают сразу от двух производителей – Coscunoz (Республика Татарстан) и Peterform (Ленинградская область).
«В России сформирован большой пул локальных поставщиков, которых сейчас у компании более 70-ти, – говорит вице-президент по закупкам Ford Sollers Николай Ходосевич. – Совместно с нашими партнерами мы проделали большой путь для того, чтобы российские автокомпоненты могли конкурировать с производителями из других стран не только по качеству, но и по цене. Интерес к поставкам российских автокомпонентов для румынского завода объясняется логистической близостью двух стран, наличием у российских поставщиков производственных мощностей, соответствующих мировым требованиям по качеству, а также выгодой от девальвации рубля».
Компания FordMotor сегодня запустила производство обновленного субкомпактного кроссовера Ford EcoSport на заводе в городе Крайова (Румыния). Это позволит Ford обеспечить необходимый объем производства модели, относящейся к самому быстрорастущему в Европе сегменту. Ранее кроссоверы EcoSport поставлялись в Европу из Индии.
Решение производить новый EcoSport в Европе, а не продолжать импортировать автомобили с индийского завода Ford в городе Ченнай поможет компании справиться с растущим спросом на кроссовер.
Общие продажи кроссоверов на 20 традиционных рынках Ford в Европе выросли на 27% за прошлый год, в настоящее время примерно каждый четвертый из регистрируемых новых автомобилей является представителем этого сегмента. Продажи кроссоверов Ford в Европе выросли более чем на 30% в 2016 году и на 27% – за первые восемь месяцев 2017-го.
Российские компоненты будут использоваться в производстве обновленных кроссоверов Ford EcoSport, стартовавшего на заводе в Крайове. Кроссоверы из Румынии будут поставляться на все рынки Европы за исключением России, где локализованная версия модели производится с 2014 года на заводе Ford Sollers в Набережных Челнах.
Комментарии читателей Оставить комментарий
Выгода от девальвации и сколько воплей было про обвал рубля??! Скажите а если правительство введет дирижизм хотя бы для заботы о населении то что будет с существующими схемами извлечения прибыли и ее выгодоприобретателями??!
Так "Кузю" украинцы строили.
Это хороший взгляд.
Без имперской глупой надутости.
Там Россия вырастет.
Это в каких таких "других ремеслах" у вас преуспевание обозначилось в истории ?
Это Вы о "Кузе" говорите ? Оттом, что постоянно стоит в доке а если плавает, то чадит на весь мир и летательные аппараты с него падают ?
То, что пишете верно в нормальной стране, но и там качественный ВПК нетимеет никакого отношения к гражданской промышленности - западные машины вотмного раз лучше нетпотому, что авианосцы хорошие а потому, что в автопроме сотню лет работают качественно и постоянно развивают его не поглядывая в сторону армии.