Дорогой бензин отменили! Да здравствует еще более дорогой бензин?

С 1 января 2011 года российские законотворцы предложили заменить транспортный налог топливным акцизом. И если депутаты отклонили законопроект, предложенный коллегами, то вариант, разрабатываемый правительством, вполне жизнеспособен

С 1 января 2011 года российские законотворцы предложили заменить транспортный налог топливным акцизом. И если депутаты отклонили законопроект, предложенный коллегами, то вариант, разрабатываемый правительством, вполне жизнеспособен.

Как мы сегодня платим транспортный налог? Очень просто: налог берется с каждой лошадиной силы мощности двигателя и рассчитывается путем умножения установленного коэффициента на количество лошадиных сил. Выходит, чем больше мощность, тем больше платим! А потому совершенно очевидно, что такая практика требует скорейшей замены. И российские законотворцы предложили альтернативу: с 1 января 2011 года заменить транспортный налог топливным акцизом.

Причем вариантов такого акциза придумано несколько: первый – от депутатов госдумы – подразумевает удорожание топлива на 53 копейки, второй – от чиновников правительства – предлагает увеличить стоимость горючего на 2 рубля. Чей вариант лучше? Понятно, что автомобилистам больше понравится замысел депутатов, однако, оба проекта гарантируют, что большинство автовладельцев будут платить меньше, а владельцы достаточно мощных автомобилей сэкономят огромные суммы.

Помимо вышесказанного, создание топливного акциза, заменяющего транспортный налог, должно решить несколько задач. Во-первых, налог станет справедливым: платить будут те, кто потребляет больше топлива и, следовательно, больше ездит. Во-вторых, налоговые отчисления получит тот регион, где реально используется транспортное средство, независимо от того, где оно зарегистрировано. В-третьих, владельцы мощных, но старых машин вместо «транзитов» повесят нормальные «номера».

Однако, противники нововведения считают, что заменить транспортный налог топливным акцизом нельзя: дескать, сегодня половину стоимости топлива составляют всяческие акцизы и налоги, которые платятся бесконтрольно, а потому нередко разворовываются. Следовательно, логичным будет… вовсе отменить транспортный налог! Кто прав? Противников нововведения оказалось больше, поэтому депутаты госдумы законопроект, предложенный коллегами, отклонили в первом чтении.

Впрочем, остается второй вариант (тот самый, что предлагает увеличить стоимость горючего на 2 рубля), который разрабатывает правительство. Дословно вице-премьер Сергей Иванов заявил следующее: «Речь идет о том, что начиная с 2011 года будет, возможно, отменен вообще транспортный налог. Объемы расходов на содержание автомобиля будут определяться в первую очередь количеством потребляемого топлива». Но почему предлагается такой большой акциз?

Министр экономического развития Эльвира Набиуллина от прямого ответа уклоняется: «Есть предварительные расчеты, считаем разные сценарии, потому что действительно, акцизы на нефтепродукты лучше, чем транспортный налог, но нам важно не допустить резкого роста цен на бензин». Значит, придется подождать, когда правительство разродится конкретными решениями… А пока поспешите проверить почтовый ящик: вдруг, принесли извещение об уплате транспортного налога?

Иван Щербаков