«Ё-мобили» будут собирать совместно с немецкой компанией

Компания «Ё-Авто», которая является производителем первых российских гибридов, подписала контракт с немецким производителем прессов Dieffenbacher.

В пресс-службе «Ё-Авто» уточнили, что согласно документу, немецкой компанией Dieffenbacher будут предоставлены две производственные линии для выпуска комплектующих из армированного полимера. Именно из данного материала будет изготовлен весь кузов «Ё-мобиля». А при производстве деталей кузова гибрида в данном случае будет использовано базальтовое волокно.

Партнером «Ё-Авто» по инжинирингу является компания MAGNA STEYR. Напомним, компании подписали контракт в апреле текущего года. По словам генерального директора «Ё-Авто» Андрея Бирюкова, сборка основных деталей для производства первых российских гибридных автомобилей будет локализована в РФ «на основе изобретений российских инженеров с использованием самого передового в мире оборудования».

Как сообщалось ранее, 13 апреля, компания «Ё-Авто» и правительство Санкт-Петербурга подписали соглашение о строительстве завода по производству автомобилей. В документе говорится, что выпуск первой партии «Ё-мобилей» должен стартовать до 1 сентября 2012 года. Завод по производству автомобилей будет построен до конца текущего года в поселке Марьино Ленинградской области. Планируется, что ежегодно с конвейера предприятия будет сходить до 45 тысяч «Ё-мобилей». Прием заказов на первые прохоровские гибриды «Ё-мобиль» начнется уже в апреле текущего года. А тест-драйвы российских гибридов начнутся в мае-июне текущего года. Президент группы «Онэксим» Михаил Прохоров заявил, что 90 процентов комплектующих для «Ё-мобилей» будут производиться в России.

Продажи первых российских гибридных автомобилей начнутся в середине 2012 года. Приобрести «Ё-мобиль» можно будет за 320 тысяч рублей.
В декабре прошлого года предприятие «Ё-Авто» представило московской публике сразу три прототипа – «Ё-микровэн», «Ё-кросс-купе» и «Ё-фургон». Гибриды будут оснащаться уникальной силовой установкой, разработанной российскими инженерами – роторно-лопастным двигателем мощностью 70 лошадиных сил, ездить «Ё-мобиль» будет на 92-м бензине и природном газе метан. Максимальная скорость автомобиля составит 120 километров в час. Без дополнительной подзарядки первый гибрид российского производства сможет проехать порядка 400 километров.