НИИ Генплана Москвы ищут новые способы разгрузки МКАДа

Разгрузить МКАД можно за счет строительства эстакад и развязок. К такому выводу пришли специалисты после тщательных исследований Московской кольцевой автодороги, заявил главный инженер столичного НИиПИ Генплана Михаил Крестмейн.

По словам Крестмейна, основной задачей сейчас является не расширение МКАДа, а облегчения движения по дороге. И основным способом разгрузки магистралей, по его мнению, является строительство крупных транспортных развязок и эстакад, информирует РИА Новости.

Как отмечает руководитель столичного департамента дорожно-мостового и инженерного строительства Александр Левченко, из-за невероятного количества гипермаркетов у МКАДа, расширить магистраль на некоторых участках просто не представляется возможным.

К сентябрю 2010 года планируется открыть движение по трем эстакадам крупной развязки на пересечении МКАДа и Новорижского шоссе, а уже в 2011 году будет завершено строительство еще одного выезда на МКАД из района Куркино, дополнил Левченко.