Новые штрафы: за тонировку снимут номера, за частный извоз оштрафуют на 25 тысяч

Немногие заметили, что новая редакция Кодекса об административных правонарушениях предусматривает снятие номеров за слишком темную тонировку, а нелегальным таксистам отныне грозят огромные штрафы.

Про тонировку

С 1 июля 2012 года, при нарушении правил эксплуатации автомобиля «запрещается эксплуатация транспортного средства, при этом государственные регистрационные знаки подлежат снятию до устранения причины запрещения эксплуатации транспортного средства». Это значит, что слишком темная тонировка (ее наличие считается нарушением правил эксплуатации) отныне грозит пятисотрублевым штрафом и снятием номеров! На удаление пленки даются сутки, впрочем, если водитель оторвет тонировку на месте — инспектор только выпишет штраф, но номера оставит.

Напомним, что, согласно действующему законодательству, светопропускная способность лобового стекла и передних стекол должна составлять не менее 70% (светопропускание остальных стекол не оговаривается), а проверить степень тонировки разрешено любому инспектору ГИБДД (раньше считалось, что проводить подобную процедуру разрешено только сотрудникам технадзора), который располагает необходимым прибором — тауметром. К данному прибору должен прилагаться оригинал сертификата, заверенный печатями организации, проводившей проверку аппарата.

Неужели тонированные машины совсем исчезнут? «Показатель светопропускаемости атермальных автомобильных стёкол (их можно отличить по характерному зеленоватому оттенку) составляет 75-80%, обычные автомобильные стекла пропускают 85-90% света, — комментирует новшества инспектор ГИБДД Александр Маслов. — Эти цифры означают, что тонировать передние стекла современных автомобилей нельзя даже самой «светлой» из пленок!» Интересно, услышат ли мнение сотрудников ГИБДД другие полицейские и чиновники на тонированных «членовозах»?

Про таксистов

С 1 сентября 2011 года попытка заработать, подбросив попутчика, может обернуться штрафом до 25 тысяч рублей! Такая сумма набежит за отсутствие разрешения на перевозку, кассового аппарата, раскраски и шашечек... А чтобы законно «таксовать», придется получить лицензию на перевозку пассажиров и багажа (срок действия которой составит 60 месяцев), оборудовать автомобиль «шашечками» на крыше и озаботиться специальной раскраской на кузове. Ко всему прочему необходимо каждые полгода проходить техосмотр и «наездить» определенный стаж вождения — более 5 лет.

Кстати, за незаконную раскраску автомобиля «под таксомотор» и самовольную установку «шашечек» отныне предусмотрены 2500 рублей штрафа, за управление такой машиной — 5000 рублей, а также снятие номеров и штрафстоянка «до устранения причины задержания». И хотя подобные новшества наверняка сделают рынок такси более цивилизованным, услуги легальных таксистов наверняка подорожают... А еще исчезнут небольшие фирмочки, которые радовали демократичными расценками, нанимая водителей на собственных автомобилях и оказывая только диспетчерские услуги.

Также смущает следующий факт: по замыслу законотворцев, лицензия таксиста будет действовать... на территории одного региона! Выходит, чтобы доехать от Москвы до Калуги, придется воспользоваться двумя такси? Также непонятно, как рассматривать Москву и Московскую область, которые считаются разными регионами. В общем, мнения и пожелания таксистов (которые изначально указывали на недостаточную проработку закона) остались за скобками, а система лицензирования таксомоторов, которую ругали за коррупционность и потому отменили, снова возвращается.

Про остальное

С 1 января 2012 года вводятся не только новые штрафы, но и дифференциация по территориям — в Москве и Санкт-Петербурге некоторые наказания будут значительно строже, чем на территории остальной России, поскольку законодатели решили: в столицах нарушение Правил дорожного движения создает больше проблем, поэтому штрафы нужно сделать выше. Особо отметим, что штрафовать по высоким тарифам будут не только москвичей и петербуржцев, но и остальных автомобилистов (независимо от прописки), которые нарушат ПДД на территории столиц.

Другие новшества — это значительное повышение штрафа за наезд на стоп-линию (со 100 до 800 рублей), а также новые наказания за неправильный проезд перекрестков: за нарушение правил очередности проезда, за проезд на запрещающий сигнал светофора, за выезд на забитый машинами перекресток придется заплатить 1000 рублей! Не менее суровые наказания грозят и за неправильную парковку: вместо прежних 100-500 рублей штрафы вырастут до 1000-2000 рублей. Похоже, многим водителям придется поменять привычки и вдумчиво выбирать местечко для парковки...

Тем, кто продолжит бросать машину на остановках общественного транспорта и там, где подобные действия запрещены знаком или разметкой, законодатели приготовили неприятный сюрприз: с 1 июля 2012 нерадивому автовладельцу придется оплатить и эвакуацию машины на штрафстоянку, и первые сутки хранения автомобиля, хотя сегодня эвакуация бесплатна, а плата (960 рублей) взимается со вторых суток. Впрочем, чтобы эвакуация стала редкостью, местным властям велено до вступления закона построить отдельные парковки и организовать «карманы» на дорогах. Успеют ли неторопливые чинуши?

Новые штрафы за нарушение Правил дорожного движения

Иван Щербаков