]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Авто
Главная → Авто → Автообозрение
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
    • Автообозрение
    • Блокнот водителя
    • Тест-драйв КМ
    • Новости дилеров
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал
Фото
11
  • Citroёn C4. Вид сбоку
  • Citroёn C4 на фоне неба
  • Citroёn C4. Вид сзади
  • Citroёn C4. Багажник
  • Citroёn C4. Диск
  • Citroёn C4. Рулевое колесо, передняя панель, центральная консоль
  • Citroёn C4. Рулевое колесо и логотип "Citroёn"
  • Citroёn C4. Датчики приборной панели
  • Citroёn C4. Дисплей центральной консоли
  • Citroёn C4. Рычаг переключения передач
  • Citroёn C4. Передние сиденья

Новый Citroen C4 покоряет Европу

10:56 14.12.2010
Новый Citroen C4. Фото Citroen
Новый Citroen C4. Фото Citroen

Так уж исторически повелось, что в нашей стране к автомобилям из Франции покупатели относятся настороженно. Настороженность эта, надо сказать, хотя и является устоявшимся стереотипом, мало отражает реальное положение дел.

Не стоит забывать, что Франция в свое время имела большое количество колоний. И хотя все они сейчас являются самостоятельными государствами, связи со своей бывшей метрополией они не потеряли.

Поэтому волей - неволей французские автопроизводители вынуждены разрабатывать свои автомобили с учетом того, что они будут эксплуатироваться в условиях, так называемых стран третьего мира – бывших французских колоний. Стран, где и бензин не всегда хороший, и дороги не всегда есть, и качество технического обслуживания подчас весьма условное.

Citroёn C4 на фоне неба. Фото Citroёn
Citroёn C4 на фоне неба. Фото Citroёn
Citroёn C4. Вид сзади. Фото Citroёn
Citroёn C4. Вид сзади. Фото Citroёn


Тем не менее, в нашей стране французские машины в популярности всегда проигрывали немецким и японским. И тем ярче выглядит успех хэтчбека Citroen C4. Едва появившись в салонах официальных дилеров в 2005-м году, этот автомобиль стал настоящим бестселлером. Выбор покупателей определил яркий, привлекательный дизайн, хорошие динамические качества хэтчбека и разумно назначенная цена на эту машину. Однако за прошедшее время Citroen C4 примелькался на дорогах и начал устаревать.

В середине текущего года французы порадовали мировую автомобильную общественность. Они создали новое поколение Citroen C4. Автомобиль показали сначала на многочисленных фотографиях, потом машину прокатили по всевозможным автомобильным автосалонам и выставкам. И вот, наконец, после шумных презентаций и интригующих заявлений, Citroen C4 поступил в продажу. Пока только в Западной Европе. В салонах российских дилеров машина появиться лишь в следующем году.

Однако журналисты из издания Autocar уже успели составить свое перовое, пока предварительное, мнение о новой машине. Итак, какое впечатление производят первые серийные автомобили?

В руках журналистов оказался Citroen C4 new оборудованный 2.0-литровым мотором мощностью 148 л.с. и шестиступенчатой механической коробкой передач (в Западной Европе эта коробка агрегатируется только с таким мотором). Автомобиль производит приятное впечатление. Четкость переключения передач в коробке, хотя и не является идеальной, но стала заметно лучше, по сравнению с механическими трансмиссиями автомобиля прошлого поколения.

Citroёn C4. Передняя панель. Фото Citroёn
Citroёn C4. Передняя панель. Фото Citroёn
Citroёn C4. Передние сиденья. Фото Citroёn
Citroёn C4. Передние сиденья. Фото Citroёn


На дороге новый Citroen C4 проявляет себя как настоящий семейный автомобиль. Кажется, несмотря на сотрудничество с BMW, французский автопроизводитель так и не принял для себя концепцию «автомобиль для водителя». Подвеска автомобиля мягкая и энергоемкая, Citroen C4 new создает для своих пассажиров высочайший уровень ездового комфорта. Разумеется, «обратной стороной медали» при подобной настройке подвески, является раскачивание кузова и заметные крены в поворотах. Также удручает не совсем точное рулевое управление. Автомобиль требует постоянного подруливания. Напомним, речь идет об автомобиле, который оснащен 2.0-литровым мотором и шестиступечатой МКПП. То есть машина явно не для флегматичной домохозяйки. По всей видимости, даже при создании подобной «зажигалки» французы ставили во главу угла удобство пассажиров, а не эмоции водителя.

Зато салон автомобиля оставляет самые приятные впечатления. Прекрасная шумоизоляция создает отличный акустический комфорт. Сам салон стал гораздо красивее, уютнее и качественнее, по сравнению с предшественником. Задние сиденья позволяют легок разместиться троим взрослым пассажирам. По субъективным впечатлениям задний диван машины вместительнее и комфортнее, чем у популярного в нашей стране хэтчбека Ford Focus. Правда, багажник хотелось бы иметь побольше. Впрочем, небольшие багажные объемы это распространенная болезнь автомобилей этого класса.

Сможет ли этот автомобиль повторить успех своего предшественника? Новый Citroen C4 выходит на тот сегмент рынка, где борьба идет особенно остро. Хэтчбеки «гольф-класса» у нас любят, но количество предложений очень велико. Это Ford Focus, и Hyundai i30, и Kia Ceed, и родоначальник класса VW Golf и… Список можно продолжать до бесконечности. Citroen C4 вступает в нелегкий бой. Подспорьем в борьбе ему может стать доступная цена и богатые комплектации. Напомним, в настоящий момент PSA Citroen-Peugeot обладает своей производственной базой в России, а значит вполне может сделать интересное предложение своим покупателям.

Сергей Жигаловский
Темы: Европа, Франция, Авто, Citroen
Источник: KMnews
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

]]>
]]>
Выбор читателей
© МЧС Республики Казахстан
Азербайджан подаст в суд на Россию из-за крушения самолета AZAL
Путин: Россия утратит суверенитет, если будет все покупать за нефть и газ
© KM.RU, Алексей Белкин
Николай Арефьев: «Мы пополняем бюджет за счет штрафов»
Алаудинов призвал ужесточить наказание за разжигание межнациональной розни
]]>
Агрегатор 24СМИ
]]>
Избранное
Запад меняет версию о происхождении коронавируса
«Лакомания» – диагноз или беспроигрышный способ быть красивой?
«Горшенев» спровоцировал объятия на зимнем концерте
Застенчивость - болезнь роста
«Советская Армия была готова выполнить любой приказ по сохранению Советского Союза. Но такого приказа не поступило»
«Кипелов», 13 июля, ВТБ Арена
Горан Брегович, Эмир Кустурица и Гарик Сукачев, 26 августа, Music Media Dome
СПИД «День дебилизма»
Чемодан Гризли feat. Casual «Папин день» (интернет-сингл)
«Западные кураторы получили почти 100 млрд рублей: Россию продали с потрохами!»
«Я давно живу на свете и могу свидетельствовать: раньше такого не было. Да, всегда была зависть – чувство вечное и универсальное, но так чтобы полыхать ненавистью – нет, не было»
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2025 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.


Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Telegram Logo

Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.