Капремонту подвергнутся более 17 улиц

Дорожно-строительные организации приступили к выполнению плана работ по ремонту дорог Новосибирска. Согласно плану капитальному ремонту должны подвергнуться 850 тысяч квадратных метров дорог города, текущий ремонт планируется провести на 82,5 тысячах квадратных метрах новосибирских дорог. По заявлению начальника департамента Андрея Евгеньевича Ксензова, наиболее значимыми в плане ремонта на этот год остаются улицы Ипподромская, Гоголя, Кошурникова. Также планируется установка кольцевой развязки на пересечении ул. Гоголя и пр. Дзержинского. Кроме того, произвести капитальный ремонт планируется на 17 городских улицах. В настоящий момент работы ведутся лишь на 6 улицах. По результатам весеннего обследования специалисты пришли к выводу о том, что в капремонте срочно нуждаются как минимум еще 10 объектов, среди которых: ул. Сибиряков–Гвардейцев, ул. Оловозаводская, проспект Строителей, улица Русская, проспект Лаврентьева. Основной объем капитального ремонта мэрия обязалась выполнить ко Дню города. В настоящий момент ведутся работы по освещению Бердского шоссе (до ул. Русская), окончить эти работы планируется к августу. Несмотря на большое количество автобусных маршрутов, проходящих по ул. Б. Хмельницкого, мэрия сочла целесообразным произвести реконструкцию трамвайных путей на этом участке. Работы должны быть завершены к 25 июня. В этом году 35% текущего ремонта будет выполняться по новой технологии с применением битумной эмульсии. Андрей Ксензов уверяет, что с применением этой технологии достигается высокая прочность покрытия. Слабым местом в дорожном вопросе Ксензов признает дороги отдаленных микрорайонов: Дорожная сеть не достроена в Восточном жилмассиве, в Северо-Чемском. В этом году планируется начать строительство автодороги вдоль железнодорожных путей от транспортной развязки ул. Максима Горького, пр. Димитрова и ул. Ивачева с выходом на ул. Советскую. Кроме того, Андрей Ксензов отметил, что управление благоустройства приступило к разработке технико-экономического обоснования необходимости инвестиций в строительство третьего моста через Обь.