В России образовался дефицит высокоскоростных лифтов для небоскребов

Компании, производящие скоростные лифты, перестали принимать заказы от российских застройщиков. Речь идет в первую очередь об американской Otis и финской Kone, которые сократили или приостановили работу в России, выяснил Forbes. 

По мнению участников рынка, это станет проблемой прежде всего для высокобюджетных проектов, в первую очередь — для строительства небоскребов. На массовом жилье это отразится незначительно.

"Речь идет о дефиците в [ценовом] сегменте выше среднего и высокоскоростных лифтах, при использовании которых существуют особенности в проектировании здания, а архитекторы запроектировали шахты под размеры лифтового оборудования европейских поставщиков", — пояснил изданию генеральный директор Щербинского лифтостроительного завода Антон Артемьев.

Спрос со стороны застройщиков начал перераспределяться в сторону отечественных производителей. Но полное импортозамещение в отрасли пока не произошло. В России не могут быть произведены скоростные лифты, утверждают участники рынка. Российским компаниям для производства небольшого количества высокоскоростных единиц лифтового оборудования требуется очень большое количество инвестиций. Кроме того, зарубежные производители скоростных лифтов постоянно совершенствует технологии, производит умные лифты, делает углеродные легкие тросы, отмечают эксперты. 

При этом часть комплектующих для отечественных лифтов также производится только за рубежом.

В связи со сложившейся ситуацией застройщики ищут новых производителей лифтов преимущественно в Турции и Китае. Но при сотрудничестве с азиатскими производителями возникают логистические сложности и проблемы с долгим сроком доставки. Если раньше он составлял в среднем полтора месяца, то сегодня доходит до шести.

Кроме того, уход иностранных производителей, скачки курса валют и экономическая ситуация уже спровоцировали рост цен на лифты в среднем на 30%, отмечают участники рынка.