В Венгрии изобрели велосипед

Изобретатели из Будапешта замахнулись на незыблемое — они придумали велосипед без звездочек и цепей.

Изобретатели из Будапешта замахнулись на незыблемое — они придумали велосипед без звездочек и цепей.

Как сообщают Вести.ру, вместо привычных деталей венгерские новаторы разработали систему рычагов и роликов, соединенных прочными пластиковыми шнурами. Свое творение они назвали стринг-байком.

По мнению авторов, ход стринг-байка мягче и система передачи усиления эффективнее, чем у традиционного велосипеда. Главный недостаток — его высокая цена, так как при изготовлении применены новые особо прочные и легкие материалы. Так что пока стринг-байк планируется выпускать только маленькими партиями, хотя, по словам изобретателей, к ним уже поступили тысячи писем от потенциальных заказчиков.

Интересно, что люди никогда не прекращали «изобретать велосипед». Например, в Википедии перечислены 26 различных видов уже существующих велосипедов, среди которых есть даже «летающие». А японские умельцы недавно сделали модель, которая в процессе езды подкачивает себе колёса.

До сих пор остается малоизвестной социальная роль этого не сложного изобретения. Велосипеды создали техническую базу для автомобилей и самолетов. Многие автомобильные фирмы, созданные в начале XX века (например, Rover, Шкода, Morris Motor Company, Опель), начинали как велосипедные. Начинали как производители велосипедов также «отцы воздухоплавания» Братья Райт.

Велосипеды сыграли свою роль в эмансипации женщин. В частности, благодаря им в 1890-х в моду вошли женские шаровары, что помогло освободить женщин от корсетов и другой сковывающей одежды. Знаменитая американская суфражистка Сюзан Энтони (1826—1906) заявила 2 февраля 1896 в интервью газете «New York World»: «Думаю, что велосипед сделал больше для эмансипации женщин, чем всё остальное вместе взятое. Он даёт женщинам ощущение свободы и независимости. Сердце моё наполняется радостью всякий раз, когда я вижу женщину на велосипеде… это — зрелище свободной, неугнетённой женщины».

Кроме того, велосипеды позволили сельским жителям чаще ездить в соседние деревни и города, благодаря чему участились браки между жителями разных населённых пунктов. Это улучшило генетическое здоровье населения благодаря гетерозису. Также велосипеды уменьшили скученность в городах, позволив рабочим и служащим жить в пригородах, относительно далеко от места работы.