«АвтоВАЗ» выводит на рынок новую модель совместно с Renault

Недавно специалисты ОАО «АвтоВАЗ» занялись испытаниями автомобилей Renault

Недавно специалисты ОАО «АвтоВАЗ» занялись испытаниями автомобилей Renault. Это 5- и 7-местные универсалы, которыми тольяттинцы планируют дополнить существующую модельную линейку. Каким будет совместное детище Renault и АвтоВАЗ?

Партнерство АвтоВАЗ и Renault началось недавно, поэтому ни россияне, ни французы не ощутили позитивных изменений. Но разработка совместных проектов началась, и ожидаемым результатом многообещающего сотрудничества должно стать пополнение вазовской модельной линейки новейшим универсалом. Какой универсал россиянам предоставят французские партнеры? Это известные европейским покупателям автомобили Dacia Logan MCV (Dacia – дочернее предприятие Renault). Зачем разрабатывать новейшие модели и платформы, когда имеются подходящие? Поэтому представить, каким предстанет Lada Logan MCV нетрудно – замените эмблему Dacia эмблемой Lada.

Как едет?

Основой универсала послужил известный россиянам седанчик Logan, поэтому характеристики и поведение автомобиля напоминает логановское. Покупателям понравится разнообразие комплектаций – сегодня существуют и пятиместные, и семиместные универсалы. Двигателей несколько: бензиновые (75-сильный 1.4 и 87-сильный 1.6) и дизельные (70-сильный 1.5 и 85-сильный 1.5). Предположим, что наиболее востребованной окажется 1,6-литровая 87-сильная модификация, которая отличается относительно неплохими скоростными характеристиками. Единственное огорчение – покупателям придется довольствоваться 5-ступенчатой механической трансмиссией – автоматами массивный универсал производитель не комплектует.

Сколько возит?

Разумеется, основное достоинство универсала – вместимость и грузоподъемность. За ассиметричными дверцами (размер проема 1047х906 мм) скрывается огромное грузовое отделение: объем багажника пятиместного автомобиля составляет внушительные 700 л при пяти пассажирских местах и 2350 л при двух пассажирских местах! Причем универсал способен перемещать прицеп массой 620 кг (не оборудованный тормозами) или 1300 кг (оборудованный тормозами). Прибавьте заводские рейлинги… Мечта дачника и рыбака! Остается выяснить последнее: во сколько обойдется подобное великолепие?

Сколько стоит?

Чтобы определить будущую стоимость универсала, воспользуемся ценниками украинских продавцов – последних автомобили Dacia Logan MCV удивляют неплохими продажами. Базовый Logan MCV, оснащенный 1,6-литровым 90-сильным двигателем, предлагают за 90 тыс. грн. или 380 тыс. руб. Недорого! Причем автомобиль оснащается гидроусилителем и иммобилайзером. Более дорогостоящие комплектации отличаются неплохим набором оборудования: кондиционер, противотуманки, электропакет.… Сколько заплатят российские покупатели, когда французский универсал обзаведется российской пропиской? Эксперты заявляют, что примерное удешевление составит 30 тыс. руб. Соответственно, итоговый ценник базового автомобиля – 350 тыс. руб.!

Кто конкуренты?

Отметим, что соперники, способные составить конкуренцию новинке, сегодня практически отсутствуют. Пожалуй, единственными, кто способен завоевать симпатии российских покупателей, являются недорогие отечественные универсал Lada Priora и фургончик Fiat Doblo.… Но Logan MCV подкупает уникальным сочетанием высокой компактности и отличной вместимости. Разумеется, новичку достанутся логановские недостатки – бюджетная отделка и специфическая внешность. Причем последнее утверждение выглядит довольно спорным – крупный универсал оказался симпатичнее неказистого седанчика! Что касается бюджетности, то расчетливость создателей оправдана – потребителю необходим доступный и качественный автомобиль. Зато достоинств – превеликое множество. Ждем серийных экземпляров!

Технические характеристики:

Для ценителей точности приводим основные технические характеристики универсала.

Кузов:

число дверей – 6

число мест – 5 или 7

Габариты:

длина, мм – 4450 ширина, мм – 1993 высота, мм – 1675

Двигатель – рядный 4-цилиндровый 16-клапанный

Объем двигателя, л – 1,6

Мощность, л.с. при об/мин – 90 при 5500

Крутящий момент, Н∙м при об/мин – 128 при 3000

Трансмиссия – 5-ступенчатая МКП

Подвеска:

передняя – независимая (McPherson)

задняя – полузависимая (торсионная балка)

Тормоза:

передние – дисковые

задние – барабанные

Снаряженная масса, кг – 1165

Максимальная масса, кг – 1740

Грузоподъемность, кг – 575

Разгон 0-100 км/ч, с – 13,4

Максимальная скорость, км/ч – 167

Наша справка

Универсал Dacia Logan MCV создавался как доступный автомобиль, призванный обеспечить вместительным транспортом жителей развивающихся государств. Но расчетливым европейцам новичок понравился, и универсал начали продавать немцам и французам… Выстроившиеся очереди заставили Renault увеличить объемы выпуска!
Кстати, сегодня, помимо седанов и универсалов, Renault выпускает пикапы и фургоны Logan. Причем французские грузовички отличаются невысокой стоимостью и хорошей грузоподъемностью, потому способны заменить устаревшие российские Иж-27175 и ВИС-2345. Главное, чтобы российские ценники не разочаровали…

Алексей КОВАНОВ

А вы бы купили Lada Logan MCV? Сколько должна стоить подобная новинка?