Студенты показали на видео работающий прототип поезда Hyperloop
Студенты американского Университета Цинциннати представили работающий прототип поезда Hyperloop на магнитной подушке.
Стоп-кадр из видео в YouTube
На опубликованном на YouTube видео разработчики показали, что им удалось добиться подъема модели транспортной капсулы (длина 4 метра) на высоту более 0,5 сантиметра. Для этого было использовано восемь двигателей, создающих магнитное поле.
В конкурсе Hyperloop competition принимает участие группа из 60 учащихся университета. Данная группа вошла в число 30 команд, которые должны будут испытать свой прототип на испытательной трассе в январе следующего года.
Hyperloop competition финансируется компанией SpaceX, а всего в этом конкурсе участвовало около 1000 заявителей.
Напомним, что проект вакуумного поезда Hyperloop был предложен Илоном Маском в 2012-2013 годах. Одна из ранних концепций транспорта предусматривала наличие воздушной подушки и отвергала более дорогую магнитную левитацию.
Комментарии читателей Оставить комментарий
Вот именно стоящий - стоить будет немерено, протечки от разного рода микротрещин вызванных вибрацией, температурными перепадами, да и банальным вандализмом замучаются латать, проект больше похож на пиар и попытку продать идею, обслуживание которой влетит пользователю в копеечку...
Запарятся воздух откачивать, дороже самолетов выйдет...
????
Гиперпетля - это не магнитная подушка, а герметичный тоннель.
Глубоко сомневаюсь, что хоть что-то удастся сделать - явно нано-чубайсы бабло из инвесторов качают....
???
Магнитная подушка - давно известный эффект, тут никаких прототипов не надо - все известно, только просчитать.
Вот когда мне продемонстрируют герметичный тоннель с вакуумом хотя бы в 5 км - тогда поверю, что может быть что-то стоящее...
Ну а я что говорил. Стоящий проект.
Только в надо месте надо сконцентрировать возможности реализации.
иметься виду не физически ,,а организационно. тогда получиться.
Наработки можно использовать для городского транспорта на магнитной подушке.
Не знаю как с организационными аспектами сейчас в Роосси....
Но принцип такой должен быть - Королёвский.
Тогда быстрей начнут строить реальные поезда и транспорт - побочный