Борьба за небо между Россией и Белоруссией: почему было прервано авиасообщение?

Росавиация в одностороннем порядке отозвала разрешение белорусских компаний на вылеты

В понедельник, 26 марта, по инициативе России было прервано авиасообщение с Белоруссией.

Как заявил генеральный директор белорусской авиакомпании «Белавиа» Анатолий Гусаров, в 06:30 по московскому времени им поступило сообщение о том, что в одностороннем порядке аннулируется разрешение на полеты в Москву. В ответ белорусская сторона «отозвала разрешение на выполнение регулярных рейсов у всех российских компаний».

По словам представителей «Аэрофлота», прецедент возник из-за несогласованной позиции обеих сторон по летнему расписанию, вступившему в силу 25 марта. В нем был расширен список российских авиакомпаний. Помимо «Аэрофлота» (три рейса в день) и «ЮТэйр» (один рейс в день), в Белоруссию стала летать компания «Сибирь» (один рейс в день). Таким образом, количество авиаперелетов в Минск достигло пяти, а со стороны столицы Белоруссии в Москву отправлялись четыре самолета в день.

Чтобы восстановить паритет, белорусские власти не подтвердили «Аэрофлоту» выполнение трех рейсов в летнем расписании, что, по мнению представителей госкомпании, стало «прямым нарушением межправительственного соглашения между Россией и Белоруссией, которое не предусматривает ограничения числа рейсов», пишет газета «Коммерсантъ» во вторник, 27 марта.

Данная информация была подтверждена в Росавиации. «Соглашение о воздушном сообщении между РФ и Белоруссией не предусматривает регулирования количества рейсов и авиакомпаний для обеих сторон», – подчеркнули в ведомстве. Однако в документе этот пункт четко не прописан. В нем сказано, что количество рейсов является «предметом договоренностей» авиакомпаний и должно одобряться властями обеих стран.

В свою очередь, Белоруссия полностью отвергла позицию Росавиации. Как заявил заместитель гендиректора «Белавиа» Игорь Чергинец, количество авиарейсов с каждой стороны должно быть строго паритетным, что зафиксировано в двусторонней переписке авиавластей стран, которую со стороны России курировал глава Росавиации Александр Нерадько. Между тем источники газеты «Коммерсантъ» сказали, что «нет таких документов». В зимнем расписании было предусмотрено по пять авиарейсов с каждой стороны, но в связи с низкой нагрузкой белорусские компании выполняли всего четыре полета в Москву.

В компании «Белавиа» подчеркнули, что еще за полтора месяца до переговоров по летнему расписанию белорусские власти согласились всего на четыре авиарейса с предоставлением одной плавающей частоты. По их мнению, Россия пытается захватить воздушное пространство над странами. Не раз в сторону российских авиакомпаний (в частности, «Аэрофлота») звучали обвинения в демпинге – продаже товаров на внешнем и внутреннем рынках по искусственно заниженным ценам. Так, госкомпания продавала билеты в Минск по €40 в одну сторону, когда реальная цена составляет €75 за билет. Представители авиакомпаний «ЮТэйр» и «Сибирь» эту ситуацию никак не прокомментировали, выразив надежду, что с их рейсами проблем не возникнет.

В итоге стороны возобновили авиасообщение до 29 марта по старой схеме: 4 вылета из Минска, 5 – из Москвы. В пятницу, 30 марта, пройдут двусторонние переговоры. Российские власти будут добиваться отмены любых ограничений на количество рейсов. В свою очередь, Минск заявил, что пока не собирается открывать воздушное пространство, т. к. это фактически убьет белорусскую авиацию.