Перевозки алкоголя будут контролировать при помощи навигационных систем

Новый законопроект потребует от перевозчиков отчета за каждый шаг

Федеральная служба по регулированию алкогольного рынка (Росалкогольрегулирование) подготовила законопроект, который установит жесткий контроль за перевозками этилового спирта и спиртосодержащей продукции. Об этом пишет в субботу, 12 мая, «Российская газета».

Документ выставлен на публичное обсуждение на официальном сайте Минэкономразвития РФ. Законопроект подразумевает под собой создание специальной автоматизированной системы контроля, на которую планируется потратить из бюджета страны свыше 97 млн руб.

Система будет контролировать перевозки спирта и нефасованной спиртосодержащей продукции с содержанием этилового спирта более 25%. Перевозчики должны отправлять в Росалкогольрегулирования по спутниковым навигационным системам информацию в электронном виде о маршруте движения, времени и месте каждой стоянки, а также о нахождении в конкретное время. Все данные должны храниться пять лет. Как отмечают эксперты, в качестве навигационных систем Росалкогольрегулирование, возможно, будет использовать ГЛОНАСС или GPS.

Помимо этого, перевозчиков обяжут сообщать в Росалкогольрегулирование ИНН, номер лицензии, марки, модели и номера государственных регистрационных знаков транспортных средств, на которых они планируют транспортировать алкоголь. Кроме того, они должны отправлять номера и даты товарно-транспортной накладной, уведомления, подтверждающего перевозку спирта, и справки, прилагаемой к таможенной декларации. Все документы заверяются электронной подписью.

Подобная мера, по мнению авторов закона, должна позволить резко снизить процент нелегального спиртного на российском рынке. По оценкам Центра исследования федерального и регионального рынков алкоголя, в настоящий момент около 40% алкогольной продукции – подделка. Как отмечает директор центра Вадим Дробиз, любое ужесточение контроля за перевозками спиртосодержащей продукции пойдет на пользу российскому рынку, однако он пока не представляет, каким образом возможно функционирование подобной системы.

Его точку зрения разделяет глава Союза производителей алкогольной продукции Дмитрий Добров. «Это дело правильное, в перспективе оно может дать результат», – сказал он «Российской газете».

По словам представителей Росалкогольрегулирования, ужесточение перевозок этилового спирта и спиртосодержащей продукции было предусмотрено в законопроекте о государственном регулировании алкоголя, который был принят летом 2011 года.

«Подготовленный документ – это подзаконный акт, причем не последний, который необходим, чтобы система контроля перевозок заработала», – рассказал изданию представитель пресс-службы ведомства Александр Куликов.

Как отмечает «Российская газета», дату запуска системы никто из Росалкогольрегулирования назвать не решился.

По данным Центра демографических исследований Российской экономической школы, 40% всех смертей мужчин в возрасте от 25 до 55 лет связано с употреблением алкоголя. Несмотря на то, что с 2003 года ситуация стала понемногу улучшаться, уровень смертности остается запредельно высоким. Как отметили в Роспотребнадзоре, в 2011 году от случайных отравлений алкоголем умерли 11 700 человек.