Sukhoi Superjet-100 в очередной раз подвела система кондиционирования

Посадка авиалайнера Sukhoi Superjet-100 в субботу в Шереметьево-1 прошла в штатном режиме, а информация о разгерметизации салона не подтвердилась. Об этом 4 августа сообщают «Ведомости» со ссылкой на ОАО «Гражданские самолеты Сухого».

Система кондиционирования является своеобразной «ахиллесовой пятой» авиалайнера Sukhoi Superjet-100. Менее месяца назад, 10 июля с тем же рейсом 1191 Казань-Москва произошел аналогичный случай. В результате отказа датчика пилотам пришлось снижаться до 3050 метров и затем садиться в Шереметьево. Тогда в «Аэрофлоте» посадку назвали нештатной, но не аварийной.

Как сообщают «Известия», в тот же день имел место еще один подобный инцидент: Sukhoi Superjet-100, выполнявший рейс Нижний Новгород-Москва, вынужден был снизится с 10 до 6 тысяч метров по причине проблем с системой кондиционирования. Правда, «Аэрофлот» эту информацию официально не подтвердил.

Еще ранее, 19 июня все та же система кондиционирования заставила развернуться самолет Москва-Копенгаген. В качестве причины названа неполадка датчика.

Наконец, по одной из версий, именно отказ системы кондиционирования повлек аварию Sukhoi Superjet-100 9 мая в Индонезии.

Специалисты отмечают, что система обнаружения утечек, без которой в Европе самолеты не сертифицируют, впервые появилась как раз на авиалайнерах Sukhoi Superjet-100. Некорректное срабатывание ее датчиков обычно и служит причиной возникновения нештатных ситуаций.

Как сообщалось ранее, самолет Sukhoi Superjet-100, выполнявший рейс 1191 Казань-Москва, 3 августа совершил в аэропорту Шереметьево аварийную посадку. В качестве причины была названа частичная разгерметизация салона. Никто из 70 человек, находившихся на борту самолета, не пострадал.