Путин сравнил неэффективное судостроение с автопромом

Президент России Владимир Путин раскритиковал положение дел в судостроительной отрасли, приведя в пример госполитику в отношении отечественного автопромома. Об этом сообщается на сайте Кремля.

В первую очередь, российский лидер устроил разнос главе Минпромторга Денису Мантурову. По его словам, ведомство должно убедить иностранные компании в необходимости вложения средств в российские активы. В противном случае, зарубежные партнеры лишаться заказов в РФ.

Он отметил, что с подобной ситуацией власти уже сталкивались «в рамках работы по автопрому». По мнению Путина, ничего принципиально нового в проблемах судостроения нет, и рецепты оздоровления для него примерно одни и те же, что и в случае с автомобилестроением.

Также президент подверг критике представителей российских компаний, отдающих подряды на постройку судов за рубеж.

«Чем больше вы будете размещать заказов в Корее, тем меньше у них будет желания участвовать в развитии наших собственных производственных мощностей. Это разве непонятно? Я сейчас обращаюсь к присутствующим заказчикам российским. Вы понимаете, что это такое?», — с негодованием сказал глава государства. «Не забывайте, где вы работаете», — подчеркнул президент.

Путин констатировал слабую конкурентноспособность отечественных корпораций, трудозатраты которых на постройку судов в три-четыре раза выше, чем у иностранных производителей. Однако, по мнению российского лидера, такое положение дел в отрасли не должно быть оправданием для размещения заказов за рубежом.

14 февраля 2012 года Минпромторг заявил об убыточности государственных судостроительных предприятий. В частности, годовая прибыль Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) составила –6,4 процента или 6 миллиардов рублей в денежном выражении.

Кроме того, ведомство отметило невнятный формат финотчетности компании, который затрудняет анализ отрасли и выработку эффективной стратегии для предприятия. Тем не менее, эксперты министерства пришли к выводу, что в структуре ОСК отсутствуют такие необходимые для публичных компаний факторы инвестиционной привлекательности, как доходность, рентабельность и вменяемая программа для устойчивого развития.

При этом, согласно планам правительства, на поддержку гражданского судостроения до 2030 года будет выделено 605 миллиардов рублей, более половины из которых составят дотации из бюджета.