Honda «раздула» малыша

Японские автопроизводители, оправившись от криза, землетрясений и прочих неприятностей, стремительно наращивают производство своих автомобилей и расширяют свои модельные ряды.

Еще одно подтверждение этому пришло сегодня непосредственно из Японии. Компания Honda провела официальную презентацию еще одного варианта хэтчбека Fit. Известный на большинстве рынков как модель Jazz, этот «малыш» стал крупнее и получил кузов типа универсал.            

Самый большой маленький автомобиль Jazz получил в названии приставку Shuttle. Напомним, таким значительным названием японская компания обычно награждает минивэны.

Согласно имеющейся информации, дебютным рынком для новой машины станет японский. В Японии Fit (Jazz)  Shuttle будет предлагаться с двумя вариантами силовых установок – бензиновым и гибридными моторами. При этом, независимо от типа двигателя, машину можно будет заказать как с передним, так и с полным приводом.  

Остановимся подробнее на обоих вариантах двигателей. Наиболее доступным, разумеется, является автомобиль, оснащенный бензиновым мотором. Это силовая установка объемом полтора литра и производительностью 118 лошадиных сил. Более дорогая гибридная силовая установка представляет собой симбиоз двигателя внутреннего сгорания объемом 1,3 литра и мощностью 98 лошадиных сил и электромотора производительностью 13 «лошадей». Оба этих мотора работают в паре с роботизированной коробкой переключения передач.

Впрочем, главным в превращении хэтчбека в универсал являются не моторы, а «багажная составляющая» машины. Размер багажника у Honda Fit Shuttle разнится в зависимости от варианта исполнения. Например, моноприводный бензиновый автомобиль может похвастаться багажником емкостью 590 литров. Это больше, чем, например, у универсала Opel Astra (490 литров), и это самое большое значение в семействе Fit Shuttle. У полноприводного автомобиля объем багажника меньше – 546 литров, но гибридная силовая установка под капотом приводит к еще большему уменьшению багажника, до 517 литров. Справедливости ради необходимо отметить, что вышеуказанные цифры, помимо непосредственно багажного отделения, включают в себя и объем дополнительных отсеков для хранения вещей, расположенных под полом. Погрузочная высота багажника составляет 540 миллиметров у моноприводной версии и 564 миллиметров у автомобиля с приводом на все колеса.

При сложенных задних сиденьях владелец машины может получить мини-фургон с ровным полом длинной 1810 миллиметров, а если сложить еще и переднее сиденье, то можно перевозить груз длиной до двух метров.

Японские дилеры уже начали принимать заказы на новый компакт. В Стране восходящего солнца цены на этот автомобиль будут находиться в промежутке от 20 000 до 22 500 долларов.