]]>
]]>
  • Новости
  • Темы
    • Экономика
    • Здоровье
    • Авто
    • Наука и техника
    • Недвижимость
    • Туризм
    • Спорт
    • Кино
    • Музыка
    • Стиль
  • Спецпроекты
  • Телевидение
  • Знания
    • Энциклопедия
    • Библия
    • Коран
    • История
    • Книги
    • Наука
    • Детям
    • КМ школа
    • Школьный клуб
    • Рефераты
    • Праздники
    • Гороскопы
    • Рецепты
  • Сервисы
    • Погода
    • Курсы валют
    • ТВ-программа
    • Перевод единиц
    • Таблица Менделеева
    • Разница во времени
Ограничение по возрасту 12
KM.RU
Авто
Главная → Авто → Блокнот водителя
Версия для печати
  • Новости
  • В России
  • В мире
  • Экономика
  • Наука и техника
  • Недвижимость
  • Авто
    • Автообозрение
    • Блокнот водителя
    • Тест-драйв КМ
    • Новости дилеров
  • Туризм
  • Здоровье
  • Спорт
  • Музыка
  • Кино
  • Стиль
  • Телевидение
  • Спецпроекты
  • Книги
  • Telegram-канал

«Ксенон» против светодиодов: за кем будущее?

17:05 28.12.2011
, Иван Щербаков
«Ксенон» против светодиодов: за кем будущее?
«Ксенон» против светодиодов: за кем будущее?

Чтобы рассказать о «ксеноне» и диодах, компания Philips собрала группу журналистов из России на своем заводе, что расположен в немецком Ахене

Чтобы понять, что лучше, привычные галогенки, ксеноновые лампы или новомодные светодиоды, нужно хоть немного знать устройство этих источников света. С галогенными лампами все просто: в стеклянной колбе имеется пара электродов, между которыми натянута вольфрамовая ниточка, которая светится при прохождении тока. А поскольку вольфрам имеет свойство испаряться, колба сделана герметичной, а внутрь нее закачана газовая смесь на основе галогенидов (отсюда и название — «галогенка»), которая «осаждает» вольфрам обратно. В общем, по сути, это обычная лампа накаливания, которыми мы пользуемся в быту, только для большей долговечности заполненная газовой смесью.

Ксеноновые лампы, которые правильнее называть газоразрядными, устроены кардинально другим образом. Да, здесь тоже есть колба и два электрода, вот только никакой нити нет — свечение дает электрическая дуга, «разжигаемая» между электродами. Если проводить бытовую аналогию, то «ксенон» напоминает... электросварку. Теперь понятно, почему ксеноновый свет такой яркий? Для справки — величина светового потока газоразрядной лампы составляет 3200 против 1500 лм у обычных «галогенок». Глядя на эти цифры, даже людям, не смыслящим в законах оптики, должно быть понятно, что ксенон (этим газом как раз и заполнена колба газоразрядной лампы) светит вдвое ярче.

Но если «ксенону» прочили стать убийцей «галогенок», то сами газоразрядные лампы могут стать жертвой высоких технологий — на смену газоразрядному свету приходят диоды. Хотя, правильнее сказать, подкрадываются, поскольку пока хорошие диоды для ближнего света автофар светят на уровне галогенных ламп, притом капризны и дороги. Насколько дороги? Говорят, что две фары стоят больше 2500 евро! А что касается капризов, то современный светодиод не только требует крупного отражателя (что увеличивает размеры фары), но и нуждается в охлаждении. Так что пока массового перехода головной автомобильной оптики на светодиоды ждать не приходится.

Что же будет поголовно ездить с «ксеноном»? Не торопитесь с выводами. Во-первых, ученые всерьез занимаются проблемами светодиодов и наверняка создадут мощный и недорогой источник света, пригодный для автомобильный фар. А во-вторых, и «галогенки» еще послужат! На заводе Philips нам показали интересные лампы, которые выпускаются серийно: вроде обычный «галоген», а светит почти как «ксенон». В чем секрет? Оказывается, если заполнить галогенную лампу хитрым составом газов на основе ксенона, получится источник света, который светит вдове мощнее и вдвое дольше обычной лампы. Чудеса? Нет, лампы Philips X-Treme Vision, которые продаются в любом автомаге.

Над «ксеноном» специалисты «Филипса» тоже работают. Мы говорили, что в таких лампах свет излучает дуга между электродами. Но чтобы разжечь дугу, нужно напряжение в 25 тысяч вольт переменного тока! Для создания такого мощного импульса нужен так называемый стартер, он же блок розжига. А еще нужен корректор, который бы автоматически менял положение фары, когда машина движется по неровностям, чтобы не ослеплять встречных водителей (понятно, что на китайском «ксеноне» никаких корректоров нет). Так вот, и стартер, и корректор удалось сделать такими миниатюрными, что «ксенон» в сборе легко умещается на ладони! Хотя раньше эти элементы занимали немало места...

В общем, про автомобили ближайшего будущего скажем уверенно: освещать себе дорогу они будут всеми типами источников света — «галогенками», «ксеноном» и диодами. Первые останутся прерогативой недорогих машин, где установка других источников света не оправдана экономически, газоразрядные лампы из-за сложной конструкции и дороговизны компонентов будут устанавливаться на роскошные автомобили премиум-сегмента, а самые дорогие и самые модные авто станут щеголять светодиодами, как это сегодня делают Audi R8 и Nissan Leaf. А сейчас светодиодам поручают только вспомогательные задачи: они играют роль стоп-сигналов, поворотников и дневных ходовых огней.

И еще! Послушав инженеров «Филипса», мы окончательно поняли: «ксенон» китайского производства — зло. И не потому, что голландская компания хочет очернить конкурентов. Просто производство газоразрядных ламп — процесс весьма сложный и дорогой, наладить который в кустарных условиях можно только на самом примитивном уровне. Да и понятия автоматического корректора, цветовой температуры и фокусного расстояния, не зная которых, невозможно сделать хорошую фару, китайцам, видимо, тоже неведомы. Потому и слепят остальных водителей поклонники дешевой китайской оптики, не понимая, что это крайне опасно. Впрочем, это тема для отдельного материала.

Темы: Автоновости, Интересные факты и события автожизни
Расскажите об этом:
0

Подписаться на KM.RU в Telegram

Сообщить об ошибке на km.ru_new@mail.ru

Комментарии читателей Оставить комментарий

  1. 16.03.2013, 01:51
    Гость: Виктор

    Статья чисто заказная, советую автору съездить в Китай. Я быстро вылечился и вам помогут.Стереотипы живучи, но надо думать когда пишешь. Попробуйте в кустарных условиях сделать любую лампу. Несомненно если подойти к делу должным образом, то через пару тройку месяцев интенсивного труда вы что нибудь слепите. И то что вы слепите никак не может стоить дёшево, ведь вы на него столько сил и времени положили. Так почему у китайцев дёшево?. А потому что делают они всё в больших количествах и далеко не на коленке. А почему качество тогда плохое? Просто некоторые русские патриоты скупают некондицию и впаривают доверчивым и жадным до халявы соотечественикам.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  2. 29.12.2011, 16:42
    Гость: Люмпен

    Simon по меньше либерального снобизма. И зайдите на сайт За рулём. Я надеюсь журнал За рулём для вас авторитет. Или и там тоже люмпены.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  3. 29.12.2011, 00:42
    Гость: simon

    ага, лазерных.
    их перспективность видимо в том, что они будут тонкими лучами доргу освещать и заодно случайно слепить встречных водителей. вы хоть раз видели пятно от лазера, даже маломощного, на какой-то поверхности?
    ну что за бред вы несете, Люмпен?! оправдываете свой ник уровнем своего понимания проблемы?
    хоть чуть-чуть думайте, когда пишете... :((

    • ответить
    • ветвь обсуждения
  4. 28.12.2011, 19:00
    Гость: Люмпeн

    В сети можно найти новость о разработке лазерных фар. Это более перспективно.

    • ответить
    • ветвь обсуждения
Все комментарии (4)
]]>
]]>
Выбор читателей
Штрафы за VPN и поиск экстремистских материалов: разбор закона и мнения экспертов
Россиянам напомнили о штрафах за загорание на балконе в нижнем белье
Мединский: Путин разбирается в истории лучше многих специалистов
Капитализм ХХI век. Эффективность для меньшинства, катастрофа для большинства.
]]>
Агрегатор 24СМИ
]]>
Избранное
"Любителям кофе не читать!" или как через пару десятков лет человечество может лишиться кофе
АФК «Система» и БФ «Система» передали учреждениям Минкультуры РФ «Страницы советской и российской истории. 1917–2017»
«Детишки», готовые распахнуть ворота лагерей смерти?
Сектор Газовой Атаки «Ненависти вопреки»
«Сейчас наша страна приступает к своего рода Реставрации – к строительству на пустом месте, оставшемся от революционного разрушения»
Вольный путь «Мастер ветер» (интернет-сингл)
Цифровое слабоумие: дистанционное обучение - вредный эксперимент над здоровьем детей!
«Деникин спирт», 17 февраля, «Градов Бар» (Тула)
Voroth «Voroth / Live At Dark Battle»
«Парламент Чечни предложил запретить в СМИ упоминания национальности преступников. Есть ли у преступника национальность?»
Что делать с собственным страхом, контактируя с другими людьми?
официальный сайт © ООО «КМ онлайн», 1999-2025 О проекте ·Все проекты ·Выходные данные ·Контакты ·Реклама
]]>
]]>
Сетевое издание KM.RU. Свидетельство о регистрации Эл № ФС 77 – 41842.
Мнения авторов опубликованных материалов могут не совпадать с позицией редакции.

Мультипортал KM.RU: актуальные новости, авторские материалы, блоги и комментарии, фото- и видеорепортажи, почта, энциклопедии, погода, доллар, евро, рефераты, телепрограмма, развлечения.

Карта сайта


Подписывайтесь на наш Telegram-канал и будьте в курсе последних событий.


Организации, запрещенные на территории Российской Федерации
Telegram Logo

Используя наш cайт, Вы даете согласие на обработку файлов cookie. Если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.