Хамство на дороге. Национальные герои

Психологи сказали, кто опаснее

Каждый день, каждое утро, в каждой стране земного шара, проснувшись, умывшись и одевшись, миллионы людей собираются на войну. Но это не бойцы элитного спецназа и не безжалостные наемники-головорезы. Это автомобилисты. Простые водители, которые каждый будний день по дороге на работу участвуют в боевых действиях.

Дорожные войны глобальны. В том смысле, что хамство, агрессия, жестокость существуют на дорогах абсолютно любой страны, хотя, конечно, существуют и свои национальные особенности автомобильных боев. Кто больше хамит: мужчины или женщины, владельцы роскошных лимузинов или бюджетных малолитражек? На этот вопрос попытались ответить психологи австралийской компании Newspoll. Ради этого специалисты провели специальное исследование, опросив более четырех тысяч водителей-добровольцев. Разумеется, австралийских исследователей интересовала ситуация на австралийских дорогах и опрашивали они водителей Зеленого континента.

Парадоксально, но факт. В результате социологического исследования выяснилось, что наибольшую агрессию проявляют не брутальные мужики на больших черных внедорожниках и не молодые любители уличных гонок на дорогих спорткарах. Наименее дисциплинированными и наиболее агрессивными оказались молодые женщины среднего достатка на компактных автомобилях. Чьи-то скромные и нежные сестры, подруги и жены за рулем своих миленьких машинок превращались в настоящих фурий, способных оскорбить, нахамить, подрезать, создать аварийную ситуацию или просто показать в неприличном жесте средний палец, испортив настроение соседу по транспортному потоку.

Вполне возможно, что этот парадокс объясняется тем чувством тревоги, опасности, неуверенности, которое испытывают представительницы слабого пола. Именно это ощущение неуверенности и вызывает агрессию, желание самоутвердиться, отвоевать кусочек жизненного пространства. Эту войну они не прекращают никогда. Они продолжат «сражаться» даже тогда, когда с ними уже никто не борется. Как говаривал герой романа Дюма: «Я дерусь, просто потому что дерусь».

Впрочем, мы не зря сказали, что герои дорожных войн, забияки на трассе, сильно отличаются друг от друга в зависимости от страны. В Англии, например, принято бояться людей на BMW. Чопорные англичане считают, что обладающие спортивных духом баварские автомобили сами провоцируют своих владельцев на агрессивный стиль вождения, желание устраивать гонки, подрезать и доказывать свое лидерство. Быть может, британский менталитет исключает возможность получения удовольствия от управления автомобилем. Ведь именно это декларирует BMW, и именно ради этого чувства и приобретают мощные немецкие автомобили покупатели марки.

Что касается национальных особенностей автохулиганства в нашей стране, то тут приходится признать «всеобщий героизм». У нас, скорее, проще выделить категорию дисциплинированных водителей, чем четко обозначить того, от кого следует ждать опасности.

Да, когда мы говорим о хамстве, на ум прежде всего приходят «мигалки», всевозможные ООО, ААА и АМР. Этим, кажется, вообще закон не писан. Впрочем, почему кажется? Практика показывает, что закон и ПДД для этих групп граждан не писаны буквально. Но, с другой стороны, и те, кто должен защищать ПДД, тоже не отличаются дисциплинированностью. Превышение скорости, проезд на красный свет, «встречка» и прочие нарушения без явной необходимости стали нормой для многих дорожных полицейских. Бомбилы на «убитых» «Жигулях», водители «ГАЗелей», странные (мягко говоря) владелицы любых автомобилей, водители свежих недорогих иномарок, пытающиеся самоутвердиться за рулем… Этот список можно продолжать до бесконечности. В нашей стране хамство обезличено. Любой водитель любой машины может неприятно удивить в самый неожиданный момент.

Впрочем, наметились и положительные тенденции. В нашей стране появились ответственные люди, своим трудом, а не шальными возможностями и криминалом, заработавшие на дорогие машины. Этим людям есть, что терять. Они понимают ценность своей жизни, ценность своей семьи, имущества. Они стараются быть культурными, для них максимально важна безопасность. Таких людей все больше, хотя пока их ничтожно мало.

Их мало, но должно становиться больше. Иначе все российские дороги превратятся в территорию смерти. Очень хочется верить, что этого не произойдет. Хочется верить, что и мы если и не станем поголовно культурными то, по крайней мере, сможем четко решить - кого нам всем бояться.