За обгон по встречной не будут лишать прав

Обгон через сплошную линию разметки будет наказываться только штрафом

Депутат Госдумы Вячеслав Лысаков предложил смягчить наказание за выезд на полосу, предназначенную для встречного движения. По мнению законотворца, сейчас за пересечение сплошной линии разметки водителей наказывают слишком жестко. Так, за поворот налево или разворот через сплошную водителю грозит штраф до 1500 рублей, за выезд навстречу одностороннему движению придется либо выложить 5000 рублей, либо остаться без водительского удостоверения на срок до полугода, а выезд на встречку для обгона наказывается лишением прав на срок от четырех до шести месяцев.

Автор законопроекта считает, что наказание следует дифференцировать — для тех, кто впервые выехал через сплошную, можно предусмотреть штраф, а лишением водительского удостоверения следует наказывать только рецидивистов. «На практике подобное нарушение не всегда отличается высокой степенью общественной опасности, — гласит пояснительная записка к документу. — Одинаково наказываются как водители, совершившие данное правонарушение впервые, не создав аварийной ситуации, так и те водители, которые неоднократно совершают подобное деяние на дорогах с интенсивным движением».

Если проект станет действующим законом, то ситуация изменится: за обгон по встречной будет полагаться штраф (в размере 4000 рублей), а вот за повторное нарушение — уже полугодовое лишение прав. При этом мнения экспертов по данному вопросу разделились: ГИБДД и правительство России категорически против принятия законопроекта в нынешнем виде, а вот Главному правовому управлению президента РФ и профильному комитету Госдумы идея, изложенная в документе, понравилась. Чья позиция окажется сильнее? Пока сторонам не удается достичь компромисса.
«Выезд на полосу для встречного движения — одна из основных причин ДТП, — цитирует Владимира Кузина, заместителя начальника ГИБДД РФ, издание «Коммерсант». — У этого нарушения самая высокая тяжесть последствий — 15,2 погибшего на каждые 100 человек, пострадавших в авариях, произошедших из-за выезда на встречку. Все потому, что во время таких ДТП обычно происходит лобовое столкновение машин. Что касается случайных нарушений, то для этого водители могут использовать видеорегистраторы — суды нередко прекращают административные дела, просмотрев видеозапись нарушения».

Между тем автор законопроекта Вячеслав Лысаков предлагает компромисс: «За выезд на встречку появится «вилка» — штраф или лишение прав. Решение о наказании водителя будет принимать суд с учетом всех обстоятельств нарушения. В случае рецидива наказание будет уже более суровым, чем сейчас, — вплоть до года лишения. Это, кстати, поможет уменьшить и коррупцию — ведь сейчас водитель сразу лезет в карман за взяткой, потому что знает, что шансов остаться с правами у него нет. С появлением суда и возможности отделаться штрафом взяткоемкость нарушения снизится».

Чем закончится противостояние депутатов и ГИБДД, мы узнаем совсем скоро — согласно предварительному плану работы Госдумы, законопроект может быть принят на этой неделе, 22 июня. И если это произойдет, то мы фактически вернемся в прошлое: до середины 2007 года Кодекс об административных правонарушениях также предусматривал «вилку» за пересечение сплошной — либо штраф, либо лишение! Но поскольку немало обгонов через сплошную заканчивались тяжелыми авариями, было решено от штрафов отказаться и на встречную водители стали выезжать гораздо реже.

«К сожалению, сейчас, когда количество сотрудников ДПС уменьшилось фактически вдвое, мы снова наблюдаем, что водители стали чаще нарушать требования знаков и разметки, — делится наблюдениями инспектор ГИБДД Александр Маслов. — В прошлом году на территории страны было зафиксировано свыше 250 тысяч случаев выезда на полосу, предназначенную для встречного движения. И каждый из этих случаев мог закончиться трагедией. И сейчас замена такой санкции, как лишение прав, штрафом может привести к резкому росту аварийности по причине выезда на встречную».

Получается, что к смягчению наказаний российские водители пока не готовы: уж если сейчас, когда за обгон через сплошную можно остаться без прав, автомобилисты не боятся совершать маневры, наплевав на знаки и разметку, страшно подумать, что начнется, когда лишение заменят штрафом... Да и слова депутата про «снижение взяткоемкости» кажутся лукавством — всем известно, что договориться по «штрафной» статье гораздо проще и дешевле, чем отстаивать водительские права. Отсюда вывод: с либерализацией КоАП лучше подождать, иначе кривая аварийности снова устремится вверх.