На российских дорогах появятся спецполосы для велосипедистов

Кабмин внес изменения в Правила дорожного движения (ПДД), согласно которым на российских шоссе появятся не только велосипедные дорожки, но и отдельные полосы для велосипедистов, где автомобилям двигаться нельзя, а также велопешеходные дорожки, по которым можно ходить пешком. Документ опубликован на сайте правительства.

В связи с этим правительство уточнило обязанность водителей на перекрестках и при повороте уступать дорогу велосипедистам, которые двигаются по специальным дорожкам.

Согласно документу, ездить по шоссе разрешается велосипедистам старше 14 лет, а дети в возрасте от 7 до 14 лет обязаны ездить по тротуарам и велодорожкам, а также в пределах пешеходных зон.

Ранее СМИ писали, что власти Москвы собираются сделать доступными для движения на велосипеде все районы города. В 2014 году Центр организации дорожного движения (ЦОДД) готов потратить около 35 миллионов рублей на разработку схемы развития велосипедной доступности в Москве до 2020 года.

Сейчас в Москве проложено 146 километров велодорожек. Самые длинные маршруты — это 16-километровый отрезок от парка «Музеон» в ЦАО до парка Победы в ЗАО, велодорожка вдоль Рублевского шоссе и Балаклавского проспекта (12 километров) и дорожка от улицы Барклая через парк «Фили» до Крылатского (8 километров).

Ожидается, что в 2014 году протяженность сети вырастет в два раза до 281 километра. В частности, велодорожками свяжут все 10 бульваров и Москворецкую набережную, а кроме того маршрут длиной 41 километр соединит станции метро «Нахимовский проспект», «Нагорная», «Новые Черемушки», «Университет», «Проспект Вернадского». Также 27-километровая велодорожка появится в Зеленограде.